新车上市

国产梅赛德斯-奔驰C级轿车上市售价37．8万元起；一汽丰田新威驰上市售价9．5万-12．7万元；广州本田推出08款奥德赛全系价格下调5000元；JEEP牧马人敞篷版上市定价43．99万；斯巴鲁09款森林人上市价格区间22．98万-35．98万元     

全新本田奥德赛

2008年10月17日，本田在日本发布了全新改款奥德赛，这款全新车型起售价为2588万日元，约合人民币17.4万元，它将在本田Q玉工厂组装生产，本田方面乐观地预计这款新车每月能带来4000辆的出货量。根据广州本田一贯的市场策略，即新车同步引进的规律，全新第四代奥德赛有望在明年年内引入国内生产。     

本田奥德赛废气再循环系统流动性能的测试与评定

第二代车载电脑诊断系统OBDⅡ已经能够对汽车许多系统的性能进行诊断测试了。我曾经对自己的本田奥德赛轿车的废气再循环系统的流动性能进行了测试。根据自己的测试工作经验，我将在本文中阐述汽车废气再循环系统流动性能的测试原理。     

全新领航——广汽本田全新奥德赛

经过几代车型的演变和进化,如今在国内,奥德赛已经成为了一款家喻户晓的产品。然而,在全新奥德赛身上,设计师除了将空间等亮点发挥到极致之外,还为它附加了时尚、科技等其他属性。作为一个70后的年轻爸爸,一辆5座车早已不能满足我的日常使用需求,后排座基本就是孩子和父母的专属地盘,如果再多个人出门就只能再开一辆车了。所以,购买7座车已经成为了我的下一个目标。     

不偶然的偶然

买雅阁纯属“偶然”，因为前一辆君威幸亍驶里程已近20万km，年头长毛病多，变速器总是漏油，每次维修都很费钱，必须要换车了。看中了奥德赛，因为偶尔会接待来公司考察的客户，五六个人一辆奥德赛就可以搞定。于是去广州本田的经销店买车，但朋友劝我奥德赛平时代步不像是私家车，于是就自然想到了同是广州本田的雅阎。     

第三代多功能乘用车异军突起

和轿车相比，多功能乘用车（MPV）市场火爆异常，去年累计销售15．58万辆，同比增长42．76％。高档MPV仍是最大赢家，广州本田奥德赛和上海通用别克GL8占据着MPV的“塔尖”；中端的江淮瑞风和柳州风行销量也不小。有资料显示，超过55％的消费者愿意选择MPV作为家庭用第一辆车，而选择轿车的比例不足20％。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--信号控制系统

1信号灯系统的操作与电路原理1.1转向与报警信号电路奥德赛轿车的转向与报警信号灯电路原理如图1所示。给转向信号灯供电的电流必须经过点火开关26、熔断丝F41、F42、F10,报警信号灯开关1的常闭触点,经绿/白线、闪光器2、黑/红线到转向灯开关3(在组合开关杆的右端),再经绿/黄线     

结构制胜广本奥德赛C-NCAP碰撞试验点评

MPV追求空间的最大利用,这让各大厂家挖空心思在车内寻找乘坐空间,一直到将发动机舱压缩到一个小得不能再小的空间。今天MPV的车头空间与20年前相比,只有一半大小。虽然MPV赢得了车厢空间的优势,可是安全如何保证呢？尤其是在MPV车内承载着七八条人命的情况下,性命攸关的时刻,MPV的“小鼻子”能保证车内成员的安全吗？本期直击C-NCAP,让我们一起走进C-NCAP的MPV测试车型是我们熟悉的广州本田奥德赛——[编者按]     

跨界新概念主流MPV对比

传统的MPV,由于其偏于公、商务的定位,严肃方正的外形,给人以厚重、沉闷的印象。随着新奥德赛、S-MAX、骏逸等有别于传统MPV车型的盛行,MPV开始打破沉闷。显现活力。并不断向轿车化的操控乐趣靠拢,呈现“跨界”车型的特点。许多MPV车型逐渐进入家庭,被越来越多的私人购车者所接受。[编者按]     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--后视镜控制系统(全文完)

奥德赛轿车后视镜有车内和车外之分;车内后视镜主要供驾驶员或前排乘员了解车内乘员状况;车外后视镜用于观察后方车辆及行人动态,位于驾驶员和前排乘客车门玻璃前外侧,车外后视镜增加了车体的最大宽度尺寸,有时会影响车身的通过性。为此又设计了可以收缩（折叠）的车外后视镜。