全新本田奥德赛

上市时间:2008年10月(日本) 车型看点:来自FCX概念车的前脸设计、ECON开关、多视角摄像系统预计售价:258.8～361.2万日元(约合人民币17.4～24.4万元)起价竞争车型:丰田普瑞维亚、马自达MPV、福特S-MAX 2008年10月17日,本田在日本发布了全新改款奥德赛,这款全新车型起售价为258.8万日元,约合人民币17.4万元,它将在本田ā玉工厂组装生产,本田方面乐观地预计这款新车每月能带来4000辆的出货量。根据广州本田一贯的市场策略,即新车同步引进的规律,全新第四代奥德赛有望在明年年内引入国内生产。与其说这是一款全新奥德赛,倒不如说它是一款中期改款车型。尽管本田宣称这是第四代车     

本田奥德赛汽车尾气排放超标故障处理

<正>故障现象:一辆2004年生产的广州本田奥德赛汽车,装备自动变速器,行驶里程27万km。该车在检测线上进行年检,发现中、高速时尾气排放超标。故障诊断与排除:据驾驶员介绍,该车前一段时间去外地,在一个小镇上加了90号汽油(没有93号汽油),此后行驶了1000多公里,回来后就发现发动机乏力,甚至出现一踩制动踏板发动机就熄火的情况。到维修厂修理,经检查发现EGR阀有大     

揭秘40年本田安全研究

不久前,广州本田的小型车飞度,刚刚以46．4的高分摘得了C—NCAP五星桂冠。作为继雅阁取得C—NCAP超五星、奥德赛C—NCAP五星评价后,广州本田的又一款五星安全车型。飞度无疑移植了同厂雅阁与奥德赛的G—CON安全技术与高刚性ACE车身。Honda独有的G—CON碰撞安全技术,通过在碰撞发生时,对乘员冲击（C）、行人冲击（C）及车辆的冲击（G）进行控制,从而达到降低乘员和行人受到伤害的目的。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--防盗控制系统(Ⅰ)

本田奥德赛轿车和国际轿车防盗技术同步,一是利用点火开关和点火钥匙配合防盗控制单元和发动机控制单元(PC M),防止在没有授权的情况下,有人利用汽车自身的动力把车开走———即防起动(防盗)装置;二是具有集中控制的电动门锁系统,它不仅大大方便了5个车门的锁定与开锁,还防止由     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--电动车窗控制系统

奥德赛轿车也称为商务车或多用途车。这种车多采用拉门,为了乘客上下方便,仍按轿车的要求设计了独立的5车门,其中4车门有各自的升降玻璃窗,另有一个电动天窗。1电动车窗玻璃升降的操作该车上的车窗玻璃升降都是电动的,欲升降其中任何一扇车窗玻璃,必须把点火开关转至O N(Ⅱ)档(     

广本奥德赛ABS系统自诊断与故障排除(上)

奥德赛(ODYSSEY)防抱死制动系统(ABS)是用来防止紧急制动期间车轮抱死,使驾驶员能够保持对车辆的控制。ABS系统主要由ABS控制模块、ABS泵、电磁阀控制阀、车轮速度传感器、齿轮脉冲发生器(磁阻齿圈)、ABS调节器、ABS指示灯、制动主缸、制动助力器总成和连接导线组成。ABS液压回     

本田：以小搏大 精明路能走多远

2005年2月份的最后一天，北方春寒料峭，南方春意正浓。位于广州市广州本田厂区文体中心足球场，活动的主办方广州本田代表，与全国经销商代表、地方领导一起共同见证了故事的主角——广本新奥德赛和05款雅阁的下线仪式。     

全新奥德赛

这是一款足以吸引更多人成为MPV车主的车型，未来的市场上必然会欣起一轮盼望已久的MOV革命。广汽本田并不是中国市场唯一出品MPV车型的企业，但它总能在恰当的时间推出最为恰当的车型。以往，多数品牌对于中国的MPV市场大多处于观望状态，即便推出MPV产品也都以试水为目的，除了广汽本田奥德赛和上海通用的GL8，真正获得战功的很少。然而那时候的奥德赛又何别于GL8，日版奥德赛的对开门设计从某种程度上来讲，相传统的滑动门MPV车型在使用方式上又有着不小区别。     

奥德赛2011劲秀款上市

2011年8月22日．广汽本田奥德赛2011劲秀款在全国同步上市．售价区间为22．98万～28.28万元，同时享有“整车3年或10万公里”保修政策。