全文获取类型
收费全文 | 5785篇 |
免费 | 192篇 |
专业分类
公路运输 | 2803篇 |
综合类 | 1127篇 |
水路运输 | 800篇 |
铁路运输 | 1097篇 |
综合运输 | 150篇 |
出版年
2024年 | 89篇 |
2023年 | 217篇 |
2022年 | 291篇 |
2021年 | 297篇 |
2020年 | 191篇 |
2019年 | 197篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 162篇 |
2014年 | 312篇 |
2013年 | 322篇 |
2012年 | 314篇 |
2011年 | 345篇 |
2010年 | 320篇 |
2009年 | 325篇 |
2008年 | 291篇 |
2007年 | 254篇 |
2006年 | 217篇 |
2005年 | 218篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 154篇 |
2002年 | 140篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 114篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 66篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 7篇 |
排序方式: 共有5977条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
钢-混预应力桁梁新结构探索与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路钢桁梁设计受到强度、稳定、疲劳、构造及冶金技术等多方面因素的制约,而桁高与跨度存在合理比例关系,所以跨度大到一定程度时建造就有困难、有风险,为克服强度、稳定等问题而变得经济上不合理。提出的钢混预应力桁梁是将上弦杆做成钢管混凝土结构、下弦杆做成钢与预应力混凝土组合结构,以增大其压杆稳定,减小杆件的应力幅,削减下弦杆的最小长细比限制,增强横向刚度,使桁梁这一古老结构形式的适应能力更强。 相似文献
32.
苏州南枢纽跨线桥设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了苏州南枢纽跨线桥的整体设计思路,详细说明了此跨线桥设计中几个值得注意的问题,重点阐述了3×32 m预应力混凝土连续箱梁弯桥的计算与配筋. 相似文献
33.
34.
35.
通过同型号高强钢内不同的硫化物含量及其分布形态和磷偏聚的分析及焊接裂纹敏感性试验、Implant试验,探讨钢内硫、磷对焊接HAZ裂纹形成的影响,据此提出通过生产前的批量筛选,做到因材施用硫、磷含量不同的高强钢,获得完整的焊接接头,是对碳当量为基础的可焊性分析方法的补充和延伸。 相似文献
36.
37.
38.
39.
40.
奥氏体不锈钢的施工及焊接 总被引:1,自引:0,他引:1
奥氏体不锈钢由于在钢中加入了较高含量的Cr、Ni等元素,具有高度的化学稳定性,因此在氧化性、中性以及弱还原性介质中均具有良好的耐蚀性,并具有优良的力学性能、工艺性能和焊接性能,因而广泛用于石油、化工、船舶等工业领域,中船重工川东造船厂建造的3000吨级不锈钢散化船其化 相似文献