全国政协委员、河北远洋运输股份有限公司董事长高彦明：再次建议免征我国国际海员在船工作收入个人所得税

今年两会期间，全国政协委员、河北远洋运输股份有限公司董事长高彦明再次提出了对我国国际海员在船工作收入免征个人所得税的提案。他认为，我国政府给予国际海员即远洋船员的优惠政策远远不够，对海员免征个人所得税是非常迫切需要解决的问题。     

释放珠江航运潜能促进经济发展洪善祥祝贺珠江片区航海日活动

在7月14日2007年"航海日"珠江片区纪念大会暨珠江航运发展论坛上,全国政协委员,交通部原副部长、中国航海学会理事长洪善祥祝贺珠江片区航海日活动,希望释放珠江航运潜能促进经济发展。     

倪志福等同志参加北方车辆集团有限公司60周年庆典

6月23日，微风拂煦，旭日高照，原全国人大常委会副委员长倪志福同志和全国政协常委张俊九同志，全国政协委员、科教文卫体委员会副主任、全国作家协会名誉副主席翟泰丰同志，中国兵器工业集团公司党组书记、总经理马之庚同志等上级领导来到北京北方车辆集团有限公司参加60周年庆典，并看望职工。集团公司董事长安富荣、总经理张宝起、党委书记许长兴率集团公司全体员工热情地接待了来宾。     

造船船籍与海事人——访全国政协委员、原中国海事局副局长刘德洪

近些年来．中国海事业的全面发展令世人瞩目．造船盛世、航运盛世、海上贸易盛世所烘托出的是整个中国海事的全盛局面。然而．形势虽然高歌猛进．但也潜藏着种种危机。生于忧患．死于安乐。中国的各行各业从来不乏忧国忧民之士。全国政协委员、原中国海事局副局长刘德洪．对我国造船、船籍、海员待遇等方面存在的问题深表忧虑，并提出了相应的建议。[编者按]     

十大风云人物——尹明善

人物简介： 尹明善，1939年出生。1992年，年逾50的尹明善才开始创业，最终成就了今日的力帆集团；现任力帆控股有限公司董事长，曾但任全国政协委员，中国光彩事业促进会副会长，重庆市工商业联合会（总商会）会长。中国摩托车商会会长、政协重庆市第二届委员会副主席等，是改革开放以来首位进入省级政协领导班子的民营企业家。     

构建全国“公路港”以提升物流短板

全国政协委员、浙江传化集团董事长徐冠巨日前在接受记者采访时表示，相比于生产制造业、商贸流通业的快速发展，我国的物流业发展相对滞后，建议构建全国“公路港”以提升物流短板。     

世界机场排行货邮吞吐量（2009年）

全国政协委员、沈阳市政府参事冯世良认为，铁路建设本意包含了国家返还国民的一种待遇，不是一个纯商业模式。高速铁路建造的高成本在一定程度上造就了高票价，但有关部门必须拿出一个符合中国国情的票价。他建诞首先给高铁定位，到底是公益性还是营利性？如果是公益性，     

一个女海员的感想

1957年5月，我走出了大连海运学院校门，到交通部所属的广州海运管理局报到，开始了我的航海生涯。1993年由于工作年龄已超，加之第七届全国政协委员也已届满，只好告别了海洋，告别了我热爱的船舶离休上岸。36年里，除了文革中有三年多的时间被下放到广东省英德干校劳动外，其余的时间都坚持在船舶最底层机舱里工作，从轮机实习生、三管轮、二管轮、大管轮到远洋船舶轮机长。     

努力开拓服务空间 为会员排忧解难——闵行办事处召开一届三次委员会议

十月下旬，上海市道路运输行业协会闵行办事处召开一届三次委员会，会议由高建国主任主持。市道路运输行业协会秘书长顾根荣和副秘书长骆耀尧出席会议。     

抢占海洋装备技术制高点

作为长期致力于船舶和海洋事业的科学家,全国政协委员、中国工程院院士吴有生一直盼望着自己的国家能够早日成为世界造船强国和海洋强国。今年"两会"期间,本刊记者通过对他的采访,再次感受到了他对中国建设造船强国和海洋强国的殷切希望和深邃见解。