智能轮胎的功能

长期以来，汽车使用的都是普通轮胎。区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。近年，世界各大轮胎造商纷纷致力开发智能轮胎（Intelligentnre），也已经试验出各种类型的样品。已研制成功的智能轮胎有大小如冰球，负责监测轮胎压力及气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，通过数码阅读器知道4个轮胎的压力。     

飞行在冰雪之上 冬季轮胎攻略

2006年初，雷杰公司（Leger Marketing）完成的一份调查报告称，2005年冬季加拿大全国只有42％的汽车使用冬季胎，魁北克省的冬季胎使用率全国最高，达80％。据加拿大多伦多地区“东风专业汽车维修中心”的华裔高级技师汪伟明先生介绍，每场大雪过后，前来修理汽车的多是因路面打滑发生事故的车辆，其中大多数都没有安装冬季胎。目前，已经有德国和芬兰两个国家将“在冬季强制国民使用冬季胎”列入立法。[编者按]     

为轮胎披上铠甲——固特异静音装甲Silent Armor技术

固特异给轮胎穿上“防护铠甲”了!静音装甲技术（Silent Armor）让固特异越野胎具备无可匹敌的抗扎,舒适和静音效果．其秘诀就在于铠甲层（KEVLAR）和双胎侧（Durawall）。     

安全省力换轮胎（轿车篇）

驾车上路，谁都可能会遇到轮胎被扎、漏气的情况。轮胎一旦漏气，再继续行驶会损伤轮圈，因此必须就地更换漏气的轮胎。对于有经验的车主换轮胎是小事一桩．而对于“菜鸟”级的新车主，换轮胎却是一件很困难的事情。经验是需要通过实践积累的．但是有的“菜鸟”车主却连后备箱内的轮胎都没有去摸过。不过，现在可以通过阅读本文结合实际操作就可快速积累换轮胎的经验了。准备好了吗？让我们开始吧。[编者按]     

NEWS ＆ Memorabilia

我国停用车船使用税标志；中国零部件进入北美采购视野；固特异开发环保轮胎；发改委颁布2007首批轿车准生证     

影响军用车辆轮胎使用寿命的因素及对策研究

影响轮胎使用寿命的因素轮胎气压轮胎气压往往是大家容易忽视的问题。有人认为，轮胎气压高些好，这样可以超载；有人则认为，轮胎气压低些好，这样轮胎不爆胎。其实这些认识都是片面的。     

轮胎爆裂的预防和应变

行驶中的汽车,轮胎在很短时间内失去全部空气叫做爆胎。爆胎是车辆在使用过程中的突发事故,是安全行驶的大敌。本文就爆胎的原因、预防和应变及对各种路况发生爆胎现象进行分析。 一、爆胎的原因及应变 1.轮胎气压不正常。轮胎气压高低,不仅关系到轮胎的使用寿命,而且涉及到油耗及行车安全。胎压过高或不足,都会加剧轮胎的磨损。气压过高,易加速胎面中间的磨损,特别是前轮的气压过高遇障碍物爆胎或突然消气时,一边阻力会突然增大,迫使车辆急速调头,使驾驶员无法控制行车方向,造成翻车伤人等交通事故。 气压不足则易引起胎面两边的磨损。因此,要使轮胎经常保持在标准气压允许的范围内,还应注意前轮左右胎气压一致;后轮两外档胎气压一致,后胎两内档胎气压一致。驾驶员最好随身带气压测试器,以便检查胎压。     

滚动轮胎的稳态热分析

本文对滚动轮胎的热平衡状态,建立了合理的数学及物理模型,用有限元法对9.00-20尼龙胎进行了模拟计算,得出轮胎内部的温度分布,并对几种不同工况下缓冲层的温度进行了讨论。