人工挖孔灌注桩施工

简要介绍了人工挖孔灌注桩的施工方法和施工要点。     

以创新和本地化赢得汽车工业市场 访埃马克机床(太仓)有限公司总经理张明博士

<正>提到埃马克集团,首先想到的就是倒立式车床的发明者。这家总部位于德国萨拉赫市的企业拥有近150年的悠久历史,产品涵盖所有工艺领域,能够为用户提供用于盘类、轴类和箱体类零部件加工的机床和生产系统,实现全套工艺链。汽车行业对于埃马克来说意义非凡,2014年整个集团大约有90%的订单来自于汽车行业。     

转向器油缸径向孔的加工工艺

为解决液压转向器油缸径向孔加工困难的问题,提出了利用数控冲孔机和滚珠丝杠滚珠花键技术进行冲孔加工的工艺.实际应用结果表明,该工艺完全满足油缸加工的质量要求,并且实现了零废品加工和数控冲孔机高效、高可靠性运行的目标,极大地提高了油缸加工质量的稳定性.     

贝雷移模分块逐孔施工法在山区高速公路连续梁中的应用

传统移动模架(MSS)逐孔施工技术因其施工阶段受力与成桥受力一致、高自动化、连续性与整体性较好等特点而成为平原地区中小跨径连续梁建设的首选工法；但在地形复杂、交通不便、施工场地不宽敞的山区高速公路中却推广困难.笔者以江西某山区公路连续梁桥为背景,介绍了一种利用贝雷桁架当移动模架的分块逐孔施工方法,分析表明:该法具有设备...     

城市高架桥满堂支架通行孔交通安全措施研究

在城市高架桥梁施工过程中，为满足社会车辆从施工区域通行的要求，需要在施工区域设置支架通行孔，由此带来了道路交通安全问题。通过整理国内外对于道路施工安全的一些研究成果和国家标准、行业规范，结合高架桥结构的设计施工特点及具体工程案例，提出了保证交通安全的一些措施，供类似工程施工参考。     

象山港大桥辅助通航孔通航净空尺度和技术要求论证

通过平面二维潮流数学模型和规范公式计算,对象山港大桥建设后桥区水流变化和海床演变及大桥辅助通航孔通航净空尺度进行了分析论证,结果表明:在象山港大桥主通航孔南北两侧各设2个辅助通航孔,通航1 000 t级及以下船舶,3个设计方案的通航净空尺度和水流条件均满足通航要求,通航航线可沿袭工程前的习惯航法。     

新材料两则

压载舱钢板——反复浸水和曝露在空气中，钢材腐蚀速度约每年0.5mm。即使多重涂装，涂层也会随时间劣化，修补涂装费用相当大。日本JFE钢铁，开发出“JFE—SIP—BT”厚钢板，含有可抑制涂层劣化的元素，可将涂层劣化速度降至普通钢板的一半，单次涂装寿命可达25年（国际海事组织设定的涂装寿命是15年），焊接等加工性能与普通船用钢板相同。     

进口汽车改装项目——东疆保税港区发展优势

1项目背景 正处于起步阶段的天津东疆保税港区，本着务实的精神，用足用好国务院赋予天津东疆保税港区独一无二的“先行先试”的特殊政策，（国务院关于设立天津东疆保税港区的批复明确提出：“天津东疆保税港区可根据全国综合配套改革试验区建设的相关要求，在机制、体制创新等方面先行试验一些重大的改革开放措施，并借鉴国际通行做法，积极探索海关特殊监管区域管理制度创新，以点带面，推进海关特殊监管区域整合和政策叠加工作。”）积极引进国际知名物流企业和出口加工企业，并努力寻求在重点货类上的率先突破。     

正确佩戴头盔 勿拿生命开玩笑

<正>头盔相对于摩托车手的作用毋庸多言,除了要戴头盔之外,头盔的佩戴方式是否正确也至关重要。戴头盔时一定要系上系带,如果不系带,或者系的太松,一旦受到碰撞,头盔便会轻易地弹飞出去,就起不到保护作用。而且选择头盔时要选择和自己头型大小相当的头盔,太大或太小都不能起到有效的保护作用。一、安全帽不能当头盔头盔各有不同,质量也有好坏,不是所有的头盔都能够做摩托车头盔,没有选对头盔也起不到防护作用。     

福宁高速公路路基土石方爆破方法选择和方案设计

介绍了高速公路岩石地段爆破方法的选择,根据实践经验阐述了爆破方案的设计,并提供了计算方法。