中外货代物流企业洽谈会移师沪上

由中国国际货运代理协会和世界货运联盟(WCAF)主办的以"一对一"业务洽谈为特色的第五届中外货代物流企业洽谈会,将于2008年6月21日至24日在上海展览中心举办,主办方预计此届洽谈会的参会人数预计将达1500人,一对一洽谈将达2万余人次.     

威海港集团有限公司

威海港集团有限公司,拥有完善的客货装卸运输体系,业务涉及集装箱、散杂货、油品、国际快件、旅客、车辆、行李的装卸、仓储、运输、托运代理服务;国际集装箱业务出口代理、船舶代理、进出口经营业务以及船舶拖带、引航、代理服务,商业、旅游开发、疏港运输等。目前已开通威海至韩国、日本、欧美、青岛、大连国际集装箱班轮航线和集装箱内支线,开通威海至韩国仁川、威海至大连等国际国内客滚班轮,每月达200多班次。     

连云港港第一条北上内贸航线开通

4月26日，随着“南泰29”顺利起航，连云港集装箱运输史上第一条定期北上内贸航线正式开航。该航线由辽宁营口华鸿物流公司经营，凯达公司代理，依次挂靠营口、连云港、福州。该航线共计投入两条船舶，执行周班运行。     

货运代理应走网络化经营之路

运输代理规范化、网络化经营是提高运输代理产业水平的根本之举.文中主要对货运代理网络经营的意义、存在的主要问题及其网络化经营的内涵进行了分析和阐述,提出了积极推进货运代理网络化经营的发展策略.     

国际货运代理及立法取向

随着国际贸易的发展,社会分工的细化,货运代理应运而生。时至今日,其已渗透到国际贸易领域的各个角落,在贸易运输中有着举足轻重的地位。但是,货代是什么性质的商事主体,能办理哪些业务,享有哪些权利,承担哪些义务,就众说纷纭了。一般人认为,货运代理无非是代理,帮助货主跑跑腿代办进出口的手续而已。其实不然。英国     

取消审批后再看中国货代业

近日,国务院下发了关于第三批取消和调整行政审批项目的决定(国发[2004]16号),取消了国际货运代理企业经营资格的审批。下一步政府如何监管、规范货代行业,使之不断的健康发展;行业协会的职能如何进一步明晰;企业如何取得经营资格等迫在眉睫的问题,将对中国货代行业产生利好还是利空?甚至会不会引发中国货代行业的重新洗牌?记者带着一系列问题,参加了中国国际货运代理协会于6月18日在北京召开的紧急座谈会。商务部、民航总局、海关总署、国家外汇管理局、各地货代协会与企业代表近百人出席了会议,并就“政策变化后对货代行业产生的影响及今…     

浅谈铁路运输代理向现代物流业的转化

铁路货物运输代理与现代物流业在经营理念、组织管理、信息网络等方面存在差距，在向现代物流转化中具有路网、营业设施等方面的优势，提出从转变观念、整合资源、信息化建设、品牌战略等九个方面加快向现代物流转化的途径和措施。     

新起点 新征程 新步伐

厦门远洋运输公司成立于l993年10月28日，到今天迈入了创业的第十年。10年的风风雨雨，厦远从成立之初的3艘老龄船起步，到现在拥有各类型船舶15艘，近30万载重吨；从单一经营国际海上货物运输，发展成为集船舶设备维修、物料供应、储运、旅游等为一体的远洋运输综合企业。回顾这10年的创业历程，厦远的发展壮大一是得益于交通部、中远集团以     

传承“海丝”文明 谱写物流新篇——写在泉州外轮代理有限公司成立25周年之际

地处闽东南的泉州市,具有逾1500年的港口发展史,在宋代曾被誉为"东方第一大港",是"海上丝绸之路"的起点。25年前,在这个港口历史名城诞生了     

论船舶代理人在承运人授权下无单放货的责任

在现代国际海上货物运输中,货到卸货港后通常由船舶代理人代承运人进行货物的交付,因此有论者认为船舶代理人在承运人授权下无单放货时,其无须承担任何责任,而应该由承运人承担。本文在进行深入分析后认为,在这种情况下,船舶代理人仍然需要承担无单放货的侵权责任。