全文获取类型
收费全文 | 4571篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 1279篇 |
综合类 | 678篇 |
水路运输 | 1846篇 |
铁路运输 | 600篇 |
综合运输 | 219篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 86篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 140篇 |
2014年 | 267篇 |
2013年 | 277篇 |
2012年 | 407篇 |
2011年 | 386篇 |
2010年 | 380篇 |
2009年 | 387篇 |
2008年 | 431篇 |
2007年 | 297篇 |
2006年 | 316篇 |
2005年 | 236篇 |
2004年 | 145篇 |
2003年 | 126篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 69篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有4622条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
42.
<正>1995年底,国务院决定以上海为核心建设上海国际航运中心,以加快实现把上海建设国际经济、金融、贸易中心之一的战略目标。集散功能是国际经济中心城市的先导功能。上海国际航运中心的建设则是集散功能的重要组成部分,是上海沟通国内国际两个市场的主要通道和腹地进出口货物的中转枢纽,因此,上海国际航运中心的建设得到了党中央、国务院以及上海市委、市政府的高度重视,正在通过长江口深水航道整治工程、成立上海组合港、长江口拦门沙外深水港区选址前期工作等措施,加快建设步伐。这些措施都是十分必要的。但 相似文献
43.
5月19日下午,上海市虹口区政府、上海海事局、上海航运交易所共同举行了“加快建设上海国际航运中心现代航运服务体系合作框架协议”签字仪式,三方提出将以北外滩航运服务集聚区为依托,坚持优势互补,加强战略合作,携手推进现代航运服务体系建设。 相似文献
44.
45.
<正>欧洲第2大港安特卫普港位于斯海尔德河下游,距离北海约80km,地处西北欧中心位置,通过公路、铁路、内河等运输方式可方便快捷地抵达欧洲主要工业中心和消费中心,是进入欧洲的理想门户。 相似文献
46.
《现代城市轨道交通》2013,(1):103-104
北京地铁开通4条新线 2012年12月30日,北京地铁6号线一期、8号线二期南段、9号线北段和10号线二期4条新线正式开通运营,4条线总里程69.8km,均为中心城区的地下线。开通后,北京城市轨道交通达到442km,车站261座,换乘站37座。此次开通的6号线采用8节车厢编组,每列车的运营能力提高三分之一; 相似文献
47.
文章根据交通运输部发布的《取消高速公路省界收费站总体技术方案》,梳理了部联网中心、省联网中心和路段中心等全国联网稽查体系各业务组织的职能,提出建立完整的联合稽查体系和信用管理体系,研究并设计了一套省级联网稽查系统,实现对高速公路取消省界站后联网收费、ETC收费、黑灰名单、通行费补缴及信用管理等业务的全方位稽查,建立完善... 相似文献
48.
文章基于重庆市水运发展现状,分析了长江三峡船闸瓶颈效应突出、港口布局分散、集聚效应不足、多式联运发挥不够、长江经济带综合交通运输通道尚不完善等重庆长江水运发展存在的主要问题,提出了完善长江经济带客货综合交通运输走廊;集中力量发展枢纽港,加快建设现代化游轮母港;大力发展多式联运,促进长江内河水运提质增效;优化长江干线货物... 相似文献
49.
为明确多线路中心系统的内容与特点,分析该系统引入后单独设置以及与清分中心合设的两种情况;针对功能需求和安全需要分析多线路中心主系统和灾备系统的组成内容;多线路中心的建设简化与清分中心的接口,也引起各层级功能的重新调整,清分中心通过多线路中心上传的数据进行准确清分,多线路中心通过清分中心下发的命令实现对AFC系统的集中管理功能。最后结合实际建设情况,分析南京采取建立区域中心,互为灾备的模式;北京根据运营商的不同建立多线路中心,统一建设灾备中心;深圳建设单独的多线路中心,采取硬件扩容满足后期的接入。通过对各城市建设思路、建设方案以及特点的分析,为后续其他城市建设提供指导和参考,使不同城市可以依据自身特点灵活地建设多线路中心系统。 相似文献