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91.
郑州公交集团党委坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神和市委、市国资委党委各项决策部署,将党史学习教育作为推进新时代党的建设的重大契机和提升企业党建工作质量的重要抓手,落实省委、市委工作会议和市十二次党代会精神,聚焦改革发展,聚焦重点任务,在"我为群众办实事"中,厚植公交为民情怀,推动学习教育成果转化为企业高质量转型发展的奋进动力,提升市民出行获得感、幸福感、安全感。 相似文献
92.
接触网上鸟巢对铁路安全稳定运行存在严重威胁.为检测和识别接触网上鸟巢以解决鸟巢对铁路运行造成的不良影响,提出一种改进的YOLOv3算法.首先对接触网鸟巢图像进行前期预处理,去噪等操作能够加强对鸟巢本质特征的提取,数据增强一定程度上避免神经网络的过拟合现象产生.然后在网络结构中加入空间金字塔池化模块,对特征图进行不同尺度... 相似文献
93.
潘益玲 《广东交通职业技术学院学报》2021,20(3):43-47
PLC课程采取SPOC教学模式,可以利用MOOC的优势和传统校园教学的互动与PLC操作技能训练完美地结合起来,以超星学习通为平台,运用思维导图对课程内容与资源进行SPOC教学模式设计.开展PLC课程线上线下教学模式改革与实践,打破了传统教室与传统课堂的局限性,有效提高了课堂效率,有利于培养学生的综合应用能力. 相似文献
94.
“与其他国家相比,中国汽车市场有几大怪现象。这些怪现象的形成与中国缺少成熟的汽车文化密切相关,也与整个中华民族传统文化息息相关。”中国工程院院士郭孔辉最近在2006中国汽车产业创新国际论坛上怒斥中国汽车“怪相”,并对引发这些“怪相”的文化背景进行了剖析。[编者按] 相似文献
95.
薛亚丽 《南通航运职业技术学院学报》2006,5(3):100-102
语言教学与文化教学密不可分。本文从语言教学与文化教学的关系出发,分析了文化教学的重要性,同时提出了文化教学的几种方法和内容。 相似文献
96.
王新菊 《南通航运职业技术学院学报》2006,5(4):1-4
余秋雨的散文以其独特的文化感悟对中华文化健全人格的构建进行了全方位、多层次的探寻。他以深厚的人文素养,与中外古今的文化精魂在生命中撞击、遇合,实现着他所奉行的传承文化之使命。文章通过对《文化苦旅》、《山居笔记》两文的解读,深刻体味了余秋雨先生博大的人文情怀和探寻健全文化人格的良苦用心。 相似文献
97.
万君宝 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2007,15(6):57-64
本文在大量文献检阅的基础上,分析了西方企业文化竞争力研究的宗教文化视角、民族文化视角、组织行为视角、组织功能视角和国际政治视角。在此基础上,作者对五种视角的研究对象、影响文化竞争力的直接变量与间接变量进行了归纳分析。 相似文献
98.
“文化自觉”最早是我国著名社会学家、人类学家费孝通先生于1997年提出的理论。它的核心有两点:一是正确认识自己的文化;二是正确对待别人的文化。从广义上说,文化自觉是属于国家民族层面的;从狭义上来讲,文化自觉就是对文化的自我觉悟。从这个涵义引申开来,公交企业进一步加强安全文化建设应该把着力点放在以下三个方面。 相似文献
99.
车辆跟驰模型是被交通科学与交通工程领域广泛认可的微观交通流模型,是交通流理论
的基础。近年来,信息感知与获取、大数据、人工智能等技术快速发展,推动了数据驱动跟驰模型
的快速发展。数据驱动跟驰模型,是以真实的车辆行驶数据为基础,利用数据科学与机器学习等
理论和方法,通过样本数据的训练、学习、迭代、进化,挖掘车辆跟驰行为的内在规律。本文系统
回顾了数据驱动跟驰模型在过去20余年的发展历程以及由神经网络和深度学习带动的两次研究
热潮,归纳了基于传统机器学习理论的跟驰模型、基于深度学习的跟驰模型、模型与数据混合驱
动的跟驰模型3类数据驱动跟驰模型,并分别介绍了其中的典型代表。分析数据源发现,尽管各
种高精度轨迹数据不断涌现,目前研究仍多使用美国于2006年发布的Next Generation Simulation
(NGSIM)高精度车辆轨迹数据,模型的可移植性和泛化能力值得思考与研究。提出关于模型输
入、输出的3个问题:如何考虑更多驾驶行为变量,是否有必要考虑更多行为变量,现有输入、输出
是否可替换。在模型测试与验证方面,发现并讨论了目前测试不充分、对比不完整、缺少统一测
试集与测试标准等问题。最后,探讨了数据驱动跟驰模型原创性与成功的关键因素等问题。期
望通过本文的梳理,帮助研究者更好地了解数据驱动跟驰模型的过去与现状,促进相关研究的快
速发展。 相似文献