“北方声谷”传佳音——全国高速公路出行信息服务中心落户邢台

10月中旬,网络编辑杨亦嘉从天津乘坐大巴返回北京,两天的会议令他有些疲乏,坐上会务组提供的返程车后不到半个小时他就睡着了。突然伴随着"呼"的巨响,汽车爆胎了。幸亏车速不高。司机将车停靠路边,几次三番电话求救未果,大巴在路上缓慢开了一个多小时,终于"蹭"到了一     

黄浦江滨江公共空间交通发展研究

<正>上海市"十二五"规划明确指出,要将黄浦江两岸地区建设成为与上海"四个中心"和社会主义现代化国际大都市地位相适应的世界著名滨江发展带、大众公共活动的高品质体验地。因此,本次研究通过对上海中心城滨江核心区(南起徐浦大桥,北至翔殷路隧道)规划成系统的交通体系,推动滨江功能区的加快建设。     

支线机场火灾自动报警系统设计与分析

支线机场内的建筑种类繁杂且体量差异较大,给火灾自动报警系统的设计带来一定困扰.本文在梳理相关规范的基础上,结合实际典型工程,通过合理配置消防分控制室,实现了运营管理的便捷与经济成本的节约.为今后此类工程提供了设计思路及参考方案.     

履职尽责 彰显搜救本色担当

012003年2月22日,大连渤海轮船公司所属“辽旅渡7”轮从辽宁旅顺开往山东龙口途中,在渤海海峡北砣矶岛西北8海里处突然发生船体倾斜,船上81名旅客和船员的生命受到严重威胁。险情发生后,经交通部、中国海上搜救中心统一组织协调,在交通部海事局、辽宁海事局等相关部门的共同努力下,奋战近6个小时,将81名遇险人员全部救起,完成了海上搜救行动。     

中国船级社实业公司

中国船级社实业公司(CCSI)是中国船级社从事监理、检测、检验、检修、咨询、评估服务的专业公司,拥有14家分公司、2家合资公司、上海无损检测中心、NDT实验室和天津环境评估中心。CCSI已通过质量、职业健康安全和环境管理体系认证,现拥有各类专业技术人员千余人,各类资质共19种。20年来,CCSI坚持构筑"承担社会责任,履行社会职责"的理念,运用专业的知识和一流的技术为客户提供了优质服务,积累了大量业绩,赢得了良好信誉,已成为国内知名品牌,在行业中处于领先地位。     

武汉长江中游航运中心文化软实力的形成及培育研究

国家级航运中心地位的确立使得武汉新港既承受着武汉城市圈乃至全省区域一体化的压力,又面临着资源整合、港区建设、航运服务业发展等问题,处在城市航运中心和物流中心职能转变、区域经济竞争优势提升的关键时期。此时,推进城市"实"、"新"的文化向度、培育和打造航运文化品牌和精品、建立高新技术手段的文化传播体系以及对外协调机制,推进文化"走出去"等策略是培育和发展武汉航运文化软实力的重要途径。     

新时代基层档案工作模式的转型升级

新时代档案具有独特的价值。档案工作者要重新认识档案、认识档案工作,树立知识管理的理念;积极探索以"用户为中心"的实时沟通、交互的工作模式;利用信息技术对电子文件整个生命周期进行全程管理。     

上海航运中心应及时向衢山超级深水港发展

2005年12月10日洋山港开始投产。洋山港水深-16米，比刚达-10米深的长江口深6米，是一个飞跃。吃水14．5米的9000TEU级集装箱船可以满载全潮位出入了。上海港国际中转集装箱较少的形势可望扭转，集装箱总吞吐量有望在5年内超过香港、新加坡，成为冠军。     

国内造船动态

我国造船产量晋升世界三强,中船集团2005年造船产量首破500万吨,中船重工船舶设计中心开发成功16500吨多用途船,我国2010年需要船用中厚板420万吨,2006年一季度武钢船板价格每吨下调千余元,我国集装箱用板2010年需370万吨     

坚持科学发展观充分发挥黄金水道作用

2003年长江经济带六省二市国内生产总值4.3万亿元，外贸进出口总额2S00t亿美元，分别占全国的37．1％、29．7％，已初步形成华东地区以上海、南京为中心、华中地区以武汉为中心、西南地区以重庆为中心的基本格局，经济发展水平东高西低，自然资源东贫西丰，梯度性、互补性明显。沿江地区社会经济全面、协调、可持续发展需要三大经济区加强互动协作，区域之间将产生巨大的物流需求。长江通航条件优越，通过能力巨大，将在区域经济协作中发挥着极其重要且不可替代的作用。