首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3643篇
  免费   134篇
公路运输   1322篇
综合类   1119篇
水路运输   882篇
铁路运输   389篇
综合运输   65篇
  2024年   52篇
  2023年   209篇
  2022年   207篇
  2021年   248篇
  2020年   148篇
  2019年   80篇
  2018年   30篇
  2017年   51篇
  2016年   42篇
  2015年   84篇
  2014年   161篇
  2013年   156篇
  2012年   222篇
  2011年   198篇
  2010年   213篇
  2009年   242篇
  2008年   171篇
  2007年   209篇
  2006年   192篇
  2005年   150篇
  2004年   141篇
  2003年   123篇
  2002年   89篇
  2001年   85篇
  2000年   56篇
  1999年   35篇
  1998年   19篇
  1997年   21篇
  1996年   41篇
  1995年   32篇
  1994年   14篇
  1993年   16篇
  1992年   6篇
  1991年   9篇
  1990年   10篇
  1989年   7篇
  1988年   2篇
  1987年   1篇
  1986年   4篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有3777条查询结果,搜索用时 0 毫秒
201.
走近验船师     
陈菁闻 《中国船检》2003,(10):72-73
就像车辆要年检一样,营运船舶也要接受每年一次的检验,而新船从设计到交货这一过程的每一阶段都要接受检验。从事这项检验工作的人员就是验船师。验船师是造船业不可或缺的部分,他们出具的审验结果代表了一个国家在这个领域里的水准,决定了一个国家的船舶制造品质。近日,中国交通报记者陈菁闻对中国船级社上海分设派驻沪东中华船厂的验船师马风俊进行了一天的跟踪采访,本文纪录了记者近距离接触验船师的见闻及感受。  相似文献   
202.
对迭代学习控制算法进行了研究,针对非线性动力学模型,提出一种开闭环D型迭代学习律,给出了迭代学习控制算法收敛的充分性条件.计算机仿真结果表明,该方法具有优良的跟踪精度,可以用于机器人高精度轨迹控制.  相似文献   
203.
204.
挪威Stolma桥     
1998年底竣工通车的挪威Stolma桥,是当今世界上主跨最大的预应力混凝土刚构桥--"自由悬臂桥梁".文中对该桥的设计要点、施工工艺以及结构的分析计算进行了简要介绍.  相似文献   
205.
“安全困境”或称“霍布斯恐惧困境”是国际关系学和国际关系史学的一个重要概念。本文拟从一个新的视角,通过对“安全困境”客观性的历史考察,从历史和理论两个方面,研究、分析超越“安全困境”的可能性及其所需要的条件,并对“安全困境”与“中国威胁论”之间的相互关系作一定的探讨。  相似文献   
206.
培养学生健康的心理就是使学生在学习、生活的过程中主动、愉快地接受知识,感受生活。促进学生的心理健康和培养积极向上的生活态度是现代社会和素质教育的必然要求。在转化学习困难生时,应着重从激发学习动机和兴趣、尊重和促进学生的个性发展、促进学生身心健康等方面入手。  相似文献   
207.
我为英语狂     
潘颖 《经济导报》2007,(27):13-13
尽管热衷学习中文的老外越来越多.但中国人学习英语的压力并未因此减弱半分。英语培训市场一如既往地持续繁荣,只是高度细分的英语教育市场总是不停地变换热点,所到之处,无不拥之者众。  相似文献   
208.
《人民公交》2021,(4):24-32
北 京 为扎实推进党史学习教育活动,4月1日上午,在清明节来临之际,北京公交集团客三分公司第二十三车队党支部组织党员、团员来到卢沟桥赵登禹将军墓开展"学习党史、缅怀先烈"主题党日活动.党员、团员们在赵登禹将军墓前敬献鲜花并鞠躬默哀,表达对革命先烈的崇敬和哀思.  相似文献   
209.
在离合器盖与膜片铆装时,离合器盖和膜片要分别进行定位。传统的膜片定位方法是用圆柱销定位膜片内孔。由于膜片在自由状态到铆装后的压紧状态,其内孔尺寸会变小0.5mm左右(或以上),为了保证内孔变小后不与定位销干涉,只有减小定位销的直径,这样一来,铆装前膜片的定位误差就变得很大.根本无法满足膜片定位要求,造成膜片与离合器盖铆装后径向错位。  相似文献   
210.
为完善拥堵交通流仿真中拥堵产生与消散的自发性,研究不同驾驶人群体的换道策略对拥堵产生与消散的影响,通过参考智能驾驶人模型(IDM)建立智能体,构建了基于多智能体系统的3车道交通环境,对交通流仿真方法进行改进,使其可以更加真实地表现出现实环境中拥堵的产生和消散.通过仿真实验,产生不断演化的交通流,得到一系列的仿真数据.利用仿真数据,采用重复博弈的理论分析驾驶员群体的策略对道路通行能力的影响.仿真及推理结果表明,在不发生事故的前提下,驾驶人群体采取占优的换道策略最多可以提高所有车辆7%的平均车速;理性的驾驶员换道策略的调整的最终结果会使道路通行能力降低.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号