贴近奥运海格再现体育营销风采

关心体育的人一定对去年在卡塔尔举行的多哈亚运会还有印象,而对于我们这些既喜欢体育,又热爱商用车的人来说,对去年在多哈亚运会上接送运动员、教练员、裁判和媒体记者的海格客车却是记忆犹新.500辆海格客车奔驰在多哈街头,海格客车的品牌效应也借亚运盛会而放大.     

多媒体技术在我国高校体育院系教学中的应用现状与发展趋势研究

以文献资料、数理统计、调查问卷和综合分析为主要手段,通过对1994～2003年国内34种体育期刊中有关计算机多媒体技术应用于高等体育教学的论文进行数理统计分析,深入了解我国高等学校体育多媒体教学的应用现状、规律及存在的问题,在充分阐述这些问题的原因的基础上,提出相应对策.     

素质教育与体育教学改革的探讨

现代化建设需要全面开发人的体力和智力资源，培养人的综合素质和能力，就要求改变传统的应试教育模式，实施素质教育的全新体制。学校体育教学担负着全面发展人的重要使命，是素质教育过程所不可缺少的重要环节，体育教学必须适应时代发展的需要，走改革创新之路。     

高校招生制度改革目标——“并轨”

社会主义市场经济体制要求高校招生“并轨”：招生工作改革是深化学校内部管理体制改革的一个重要环节，其根本目的在于提高高等教育质量和办学效益。我国在1985年以前高等教育实行的是学生上学包费用、毕业包分配的“统包统分”做法，为各行各业培育了大量人才，为我国国民经济的振兴和发展起了重要作用。     

交通工程学科研究方向和发展目标刍议

我校的“交通工程”学科是在道路交通迅猛发展的形势下成立的，1982年开始招收研究生，1985年正式连续招收本科生，迄今为止，已培养硕士生36名，本科生200余名，同时还为公安部和有关省市代培过两届专科班和各种层次的短训班，收到了显著的成效。本学科与国内外有关院校和研究机构的关系可谓联系广泛，交流密切。在学校里，除承担本科生和硕士生的教学外，还承担大量省部级和横向的科研课题，并取得了丰硕的成果。     

未成年学生受侵害时学校之民事责任研究

当前，对于未成年学生受侵害时学校应承担何种民事责任颇多争议，其核心问题为学校究竟是不是学生监护人．让学校成为学生的监护人既有违法理、法规，也与我国的现实情况不相适应．学校是学生的管理者，应当承担管理责任，其归责原则是过错原则和公平原则。     

我省高职学生体育与健康课意识调查

通过问卷调查法、专家访谈法、文献资料和数理统计等方法，对我省当前高职学生体育与健康课意识的现状与学习动机进行问卷调查，为高职学校体育教学模式的改革提供有关信息和建议。     

论一般工科院校如何应对网络虚拟大学的挑战

分析了一般工科院校面临的困境，阐述了网络虚拟大学的优势和特点，并提出了传统大学如何应对网络虚拟大学挑战的一系列措施。     

建立学校识别系统（UIS）探讨

从企业识别系统ＣＩＳ）中引出学校识别系统（ＵＩＳ）的基本概念，认为主校建立ＵＩＳ是塑造学校良好形象的一处基本策略，在分析建立ＵＩＳ在动因及我国高校我在ＵＩＳ方面实践的基础上，提出了学校建立ＵＩＳ的设想，并指出需要注意的几个问题。     

体育俱乐部对校园文化建设的积极作用

随着高校招生规模的不断扩大,学校场地、器材和老师的不足等问题逐渐显现,为此,我们在部分高校中将体育俱乐部引入体育课外活动中,通过一段时期的试行发现体育俱乐部不仅缓解了目前体育教学中场地、器材的问题,同时还对校园文化的建设与发展具有十分明显的促进作用.