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彻底改善哥伦比亚的城市交通质量——波哥大市前市长潘纳罗萨1985年撰写的文章 总被引:2,自引:0,他引:2
1985年7月2日,哥伦比亚《观察者》日报刊登了恩里克·潘纳罗萨·隆多尼奥(Enrique Penalosa Londono)一篇有关如何彻底改善哥伦比亚城市交通质量的文章.此文的作者在13年后成为波哥大市市长,并根据在本文中提出的改革思路推出革命性的波哥大新世纪快速公交(TransMilenio)系统. 相似文献
182.
文章针对高职院校的招生生源变化和社会环境变化而导致的学生厌学情绪进行分析和诊断,认为传统教学方法已不适用于高职院校,进而重点论述了高职院校教学改革的措施,从教学态度、教学内容和教学方法进行分析,最后得出自己的经验,希望能对高职院校青年教师有所启发。 相似文献
183.
30年改革开放大浪淘沙般的伟大征程,让一些运输企业深切感知到“是非成败转头空”的悲凉.同时也让一些企业亲身体验到“创新制胜”的内涵。 相似文献
184.
国家实行成品油税费改革,给西部道路客货运输业的发展带来了机遇和挑战。文章从道路运输管理部门和道路客货运输企业的角度阐述成品油税费改革对行业管理与企业发展的机遇和挑战,并结合实际提出了应对策略与建议。 相似文献
185.
186.
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"如果你问我就读哪个学校,我一定会骄傲地回答你:在茅以升实验学校读书!"记者听到了茅以升实验学校的一位普通学子纯真的表达方式,感受到回答里的一份骄傲与自信。茅以升实验学校坐落在钱塘江畔的景芳小区,是该小区的一所配套小学。学校占地约8100平方米,目前22个班级,952名学生,59名教职员工,看似规模不大,却有着独特的办学理念——"承茅老之德,育创新人才。"同时,这所1993年创建的学校,目前是唯一一所以著名桥梁专家茅以升先 相似文献
188.
189.
没有按照实际的定位进行管理是"打车难"的主要原因,特许经营权被部分人占有是目前行业矛盾存在的原因所在。未来出租车管理改革方向是:准确把握定位,并通过政府定价和控制出租车数量予以实现,同时收回特许经营权,通过拍卖的市场机制对其短期经营权进行发放。 相似文献