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91.
92.
宁渡远洋运输公司已开设有宁波/日本航线,投入一艘255TEU船,每月3航班,挂靠宁波/门司/神户港。现该公司正研究投入一艘280TEU船,挂靠宁波/大阪/京滨。 相似文献
93.
宁波329国道北仑至三山线公路工程区内断裂遥感研究 总被引:3,自引:0,他引:3
结合一个具体的工程项目,就遥感技术应用于公路工程地质勘察时的技术路线、技术方法进行了阐述,并重点介绍了工程区内断裂的研究结果,对工程的设计与施工提出了建议。 相似文献
94.
1995年2月,交通部曾颁布过《中华人民共和国交通部运输船舶消防管理规定》,该《规定》第十二条第(二)款明确规定客滚船“严禁装载易燃易爆危险物品、毒害品的车辆上船”,就是说危险品车辆是不允许登上客滚轮的,可在浙江舟山海峡汽车轮渡有限公司宁波白峰站(白峰轮渡码头)里面.我们却经常能看到危险品车辆在码头登上客滚轮摆渡去舟山。这是怎么回事儿呢?难道是他们不知道部里有明文规定,还是明知不可为而为之?有关监督部门是否知情呢?带着这些疑问.专程走访了自峰轮渡码头一探究竟。 相似文献
95.
96.
从可持续发展角度谈城市轨道交通的规划和设计 总被引:1,自引:0,他引:1
毕湘利 《城市轨道交通研究》2008,11(12)
针对当前我国城市轨道交通进入快速发展阶段的新形势,从可持续发展与我国城市化进程加快的角度,审视城市轨道交通线网的规划和设计,探讨线网规模确定、换乘方式、站台宽度、楼扶梯数量与宽度、换乘通道宽度以及售检票闸机布置方式等值得关注的问题.指出目前在车辆制式的选择上偏于保守,提出我国特大城市中心城区的轨道交通线路应首先考虑采用宽体A型车的地铁系统比较恰当;同时在车辆编组方面土建工程应留有适当的余地,以应对远期城市发展带来的客运需求.指出目前大型换乘枢纽站的站台宽度、楼扶梯的数量与宽度、换乘通道宽度等都满足不了运营需求,建议在大客流的换乘车站宜采用近距离的通道换乘设计.建议设计时控制市中心区的车站站台的最小宽度不宜小于10 m;建议按照A型车的载客能力,每2节车厢至少配置一组楼扶梯,并加宽楼扶梯宽度.指出目前闸机计算通过能力大干实际通过能力,售检票机布置与客流流线不匹配.建议闸机与客流流线垂直布置,从而避免客流流线的相互干扰. 相似文献
97.
宁波某公司在意大利因商标侵权及原样仿冒不正当竞争输了官司,原告方是日本禧玛诺公司(株式会社岛野,以下简称禧玛诺公司)。据悉,宁波某公司于2005年9月16至19日期间,在意大利米兰举办的EICMA展览会分发的产品目录 相似文献
98.
1998年6月,美国博格华纳公司和宁波圣龙集团公司合资成立了华纳圣龙(宁波)有限公司(以下简称"华纳圣龙").作为博格华纳首家在华企业,华纳圣龙9年来成绩斐然.2007年5月24日,华纳圣龙在宁波鄞州的新工厂举行了奠基仪式.此次搬迁,不仅出于市政动迁的需要,更是华纳圣龙新发展的开始. 相似文献
99.
100.
对上海港外贸危险品码头布局的现状和存在的问题进行分析,认为上海港外贸危险品码头布局存在不符合城市规划、不符合危险品产业布局规划、部分码头距离居民区及公共设施近等不合理之处,并根据上海城市发展规划和产业布局以及相关危险品运输、存储的相关规定,提出符合城市规划和产业发展要求的危险品码头布局调整建议。 相似文献