高原寒区话行车

高原寒区海拔高度大多处于3000米以上,空气稀薄,道路多处在崇山峻岭之中,依据自然条件修筑,对车辆和人员都会带来不同程度影响,不安全因素较多,所以在高原寒区行车一定要准备充分,精力集中,谨慎驾驶。     

轮渡企业安全风险管理的思考

安全风险管理是运用安全风险管理理论,通过危害识别,进行风险评价来实施风险控制的管理过程,其实质是以最为经济合理的方式消除风险导致的各种灾害性后果。轮渡作为传统运输行业,安全风险高,管理难度大,本文通过对安全风险管理理论的深入分析,提出了轮渡企业实现安全风险管理的基本思路和对策。     

数字化视频监控在隧道施工中的应用

数字化视频监控是一种监控隧道施工的新方法,能够全面地了解隧道施工过程,有效地预防安全事故的发生。文章详细介绍了数字化视频监控在隧道施工中应用的主要内容。     

三亚一隧道塌方8被困工人脱险

近日,国务院对5起特别重大生产安全事故的调查处理报告做出批复,认定5起特别重大生产安全事故均为责任事故,依照有关规定,对169名事故责任人做出严肃处理,分别给予党纪、政纪处分。131名涉嫌犯罪的责任人已被移送司法机关依法追究刑事责任。     

一片呼声 形势严峻谁可解 十分加固 长效机制费思量

四川省以地方性法规规定：经营者因负主要责任或者全部责任发生一次死亡10人以上特大道路运输安全事故的,降低其安全生产状况评估等级,1年内不得参加客运经营权服务质量招标投标,不得新增客运班线;1年内发生两次以上负主要责任或者全部责任的死亡10人以上特大道路运输安全事故的,     

山区公路建设安全管理体系与方法研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2009-02-0282主要完成单位广东省公路建设有限公司长安大学3主要技术内容3.1技术特点粤湘高速公路博罗至深圳段地处广东省珠江三角洲东北部的惠州、东莞和深圳三市。项目北依广州市黄埔区、增城市和惠州市博罗县,南连深圳及香港,东连惠州(惠阳市),西临狮子洋(伶仃     

对做好公路水运工程安全生产监督管理工作的几点建议

前言为加强公路水运工程安全生产监督管理工作,保障人身及财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》》等多部法律、法规,交通部于2007年3月1日发布并实施了《公     

汽车黑匣子

汽车黑匣子由记录器、显示器、数据采集处理器、传感器和PC机处理软件系统等组成。 它客观精确地记录汽车行驶中各类动态数据（时间、车速、里程、飞车、转弯行驶轨迹等）。即使遇到不测或车辆电源切断后。原有数据仍能保留。同时它还具有显示、报警等其它功能,从而为汽车安全事故分析鉴定提供可靠的原始依据,为汽车遭袭、破坏、盗抢案件提供破案线索和定罪证据。     

基于STAMP-DEMATEL的既有建筑改造安全事故致因研究

城市更新背景下既有建筑改造将是大势所趋,而既有建筑改造安全事故逐年增多,危害到国家、企业和个人生命财产安全。厘清既有建筑改造安全事故的致因并针对性防范,对降低安全事故的发生频率具有重要现实意义。基于STAMP模型,分析并构建既有建筑改造项目安全事故的分层控制结构,并以此为框架识别和筛选事故致因因素;运用DEMATEL算法分析安全事故系统各层级致因因素之间的关联关系,辨识关键性致因因素;以泉州XJ酒店改造工程坍塌事故开展案例研究,验证STAMP-DEMATEL模型的适用性。结果表明：既有建筑改造项目分层控制结构包括物理层、现场基础层、运营层、政府及社会层等4个递进层级;政府社会层如五方责任主体监督监管失察、既有建筑改造施工标准体系不健全、企业行为规范缺失等原因因素属于导致既有建筑改造事故发生的高效力因素;物理层、基层如钢柱板件严重变形、应急预案缺失、改造技术方案安全性缺失、施工机械选择不当等结果因素属于诱发事故的直接因素;基于STAMP和DEMATEL的分析结果与案例事故报告高度贴合。所构建的安全事故致因模型可用于指导既有建筑改造施工安全管理。     

中小型船厂安全管理改进措施的研究

以某船厂在进行船舶高压管密性试验时发生的一起爆炸事故为例,详细分析事故发生的原因,指出当前船厂在进行高压管密性试验过程中存在的问题,提出了合理的改进措施,旨在促进中小型船厂安全管理水平,进而保障人命财产安全。