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421.
我国铁路速差式自动闭塞的发展及在提速中的作用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍速差式信号制式的基本概念;从沪宁线提速的成功证实了实施速差式自动闭塞的必要性,重点分析四显示自动闭塞改造及效果;并从我国四显示自动闭塞的发展提出了最优化的速度分级。 相似文献
422.
爱信精机日前宣布开发成功了载重量2~4吨小型商用车使用的6速自动变速箱。通过采用新开发的附带多板锁止离合器的扭矩转换器,以及3~6速进行齿轮比(Cross—GearRatio)设定的新轮系构造,提高了加速性能、驱动力及燃效。2~4吨商用车6速自动变 相似文献
423.
424.
425.
利用道路交通的车速一车流量的函数关系,推导出交通个人成本与社会成本的计算公式。从博弈论纳什平衡理论得出:交通拥挤造成交通边际社会成本大于边际个人成本、用户得到了额外社会消费获利的结论。交通运管对策应根据不同道路拥挤情况征收不同的拥挤费。 相似文献
426.
427.
ABS系统是在常规制动系统上添加的一套装置,丰田雷克萨斯LS400轿车ABS系统采用三通道式,即前轮左、右侧独立控制,后轮左、右侧共同控制。ABS系统主要由ECU、ABS执行器、轮速传感器、控制继电器等元件组成。 相似文献
428.
奔驰车ABS/ASR故障的排除 总被引:4,自引:0,他引:4
ABS/ASR为装备W140底盘奔驰轿车的标准配置,ABS/ASR的失效会直接影响轿车的动力输出和行驶安全。ABS/ASR故障通常可分为两类。一类是由ABS/ASR的元器件(如轮速传感器,制动灯开关或液压控制元件等)失常引起的,对这类故障只要先查询故障信息,然后做针对性的检修工作即可排除故障。 相似文献
429.
公路强制控速安全措施研究 总被引:23,自引:1,他引:23
对于在长下坡路段形成的道路事故多发点,如果不进行道路改线改造,则最有效的主动安全措施应该是对大、中型车辆实施强制控速。在大量调研和实车道路试验分析的基础上,提出了具有较强警示力度的高等级公路强制控速方案,开发了具有较高可靠性和控制效力的专用驼峰式强制减速带及其配套设施体系和实施工艺,并实际应用于G312咸永一级公路K1 562~1 568段的交通安全改善工程,经改造后1年运行期观察,交通事故次数年均下降率为58.2%,交通事故死亡人数年均下降率为91.3%,交通事故受伤人数年均下降率为82.9%,强制控速措施达到了预期目标,取得很好的改造效果。 相似文献
430.