悬索桥上构缆载吊机施工安全控制

文中通过介绍南京长江第四大桥（以下简称南京四桥）上部结构施工设备缆载吊机的基本情况,以液压提升式缆载吊机为范例,通过安全风险分析,明确缆载吊机施工过程中的风险因素,以及现场安全控制的重点和要点,并根据实际施工过程中的经验和发现的问题,分析解决方式,提出一些切实可行的安全控制措施和方法,制定各种工况下的安全检查表,降低了缆载吊机施工风险,规避了潜在的事故隐患。笔者希望通过本文,对类似设备的安全控制和类似施工工艺的运用起到一定的借鉴和指导作用。     

铁路车机联控的现状、问题及对策

铁路跨越式发展的形势对铁路行车安全的稳定性提出了更新的、更高的要求。而随着铁路第六轮全面大提速的即将实施，车机联控由于在铁路运输安全控制中的不可替代性的重要作用，已越来越引起广大干部职工的高度重视。     

论港口油品装卸过程安全控制

由于交通运输业的发展和危化品需求量不断增长等原因,大型散装液化化工泊位越建越多。目前使用软管连接船方与岸方进行装卸已经不能满足装卸效率健全管理需求,而且安全隐患也随之增多,除5000t以下小型化工品泊位外,几乎所有泊位都通过输油臂连接进行装卸,也许因为专业太强等原因,该方面安全管理等具体措施可供借鉴资料很少。本文从船舶作业各环节阐述船舶作业全过程安全控制诸     

爆破挤淤法施工中的安全控制

爆破挤淤法基础处理工艺由于涉及水上作业及爆破作业,安全控制异常重要,也是该工艺施工管理的难点。本文以某陆域形成工程的爆破挤淤施工为典型案例,从工艺分析、危险源辨识、监控要点及措施、应急预案等方面系统地总结了爆破挤淤法施工中的安全控制措施,可供类似工程的施工单位、监理单位作为安全控制的参考依据。     

浅议盾构法隧道施工过程中的安全控制措施

近年来盾构法隧道施工逐渐成为城市地下铁道施工的主流方法,其特有的施工安全管理问题也引起了广泛关注。文章结合深圳地铁二期工程2号线2222标侨香站—香蜜站—香梅北站两区间的施工实践,对土压平衡式盾构法隧道施工的安全生产进行了研究,并提出了对城市地铁及地下工程施工的安全控制措施。     

邻近既有铁路山体大规模爆破开挖安全控制技术研究

紧邻既有铁路进行大规模山体爆破开挖,施工环境复杂,既有结构安全标准要求高。通过控制爆破总规模、单孔用药量、单次起爆药量以及增加飞石防护措施,可将爆破振动速度控制在临界值3 cm/s以下,将飞石最大飞散距离控制在临界值200 m以内。进一步优化施工方案后,设定既有线爆破振动安全值为2 cm/s,设定飞石最大飞散距离安全值为20 m。工程案例实施结果表明,各检测点爆破振动速度均小于2 cm/s,飞石最大飞散距离均小于20 m,爆破产生的振动及飞石不会对既有铁路安全产生影响。采取本文所述爆破控制方案能有效控制爆破有害效应,能确保邻近既有铁路爆破开挖施工安全。     

某商用车可兼容手动挡车型的定速巡航控制策略

提出一种可兼容手动挡车型并预留ACC、 AEBS接口的定速巡航控制策略,基于安全控制策略满足手动和自动挡车型定速巡航控制需求,判断在安全条件下可使手动挡车型在换挡或驾驶员加速超车后保持巡航控制,完全满足自动挡巡航控制需求的情况下,兼容手动车型,提升手动挡定速巡航功能操纵驾驶舒适性,并且安全可靠,人机交互性良好。     

关于水利水电工程施工安全控制的几点思考

受水利水电工程项目自身施工环境复杂、施工规模大、施工技术难度高等影响,水利水电工程施工过程中容易出现高空坠落、坍塌事故、施工车辆伤害以及触电事故等安全问题,为贯彻落实“以人为本”、安全第一的施工安全管理理念,科学防范与避免各类施工安全问题出现,必须切实做好水利水电工程施工安全控制,采取有效措施提高施工全过程安全管理效率与质量。鉴于此,本文利用分析法与综合法,分析与研究水利水电工程施工安全控制措施,以期为促进水利水电工程施工安全控制标准化、规范化、数智化发展提供参考与借鉴。     

既有线人工换枕施工及其安全控制

根据京秦客运通道提速改造工程中大规模人工换枕的施工情况 ,结合采取的施工方法 ,提出了施工安全控制措施 ,为我国运营线上的类似施工提供了经验借鉴。