打造诚信文化 塑造诚信形象

社会主义市场经济是法制经济、道德经济,更是信用经济. 人无信不立,企业无信则不强.     

重视并购重组中企业文化融合问题

目前,第五次并购重组浪潮正席卷全球,瞬息万变,越来越多地吸引着世人的眼球,引起中外企业家和学术界的高度关注。人们常常把并购重组仅仅看作是一种经济现象,企业与企业之间的经济交易和扩张行为,跨国公司实施全球化战略的主要手段和形式,而没有从本质上把它作为一种非物质经济     

好彩 让摩友的生活丰富多彩

好彩摩托车俱乐部是好彩车行应一群热爱自由、激情豪放的摩托车爱好者强烈要求而组成的俱乐部，以推动摩托车文化、旅游、运动为主题，是一个以车会友的平台。     

海事出重拳 整治长江水域船舶超载运输

＂要从关心人命安全的角度,本着对人民高度负责的精神,严格履行海事监管责任。＂在6月27日举行的长江水域船舶超载运输专项整治活动动员会上,中国海事局常务副局长陈爱平要求各相关海事局集中力量,严查超载运输,做好水上安全监管工作。从7月1日起,中国海事局在长江水域开展为期半年的打击船舶超载运输专项整治活动。上海、江苏、     

怎样判定和防止船舶超载

<正>如何正确控制装载使船舶既到达最大载重线水尺又不至于超载,是船长、大副最为关心的问题。船舶超载影响船舶储备浮力,损害船舶安全;船舶超载,哪怕是1cm就是不适航,是扣船的最确凿理由;海事调查中一旦发现船舶超载,极有可能导致保险公司拒赔。     

浅谈小型海运公司的安全管理

就小型海运公司管理方面的安全现状寻找其主要原因，再从解释分析《ISM规则》、《NSM规则》入于提出如何加强小型海运公司的安全管理。     

深化军交运输正规化建设必须把握三个原则

在解决问题中求深化。着力消除军交运输正规化建设健康发展的制约因素 一要着力解决“主动性不够”的问题。要教育广大官兵切实认清军交运输正规化建设的重大意义。既要在具体建设任务前深入动员，更要在日常建设中广泛引导，使大家认识到以条令化、制度化、规范化的管理模式代替随意性、经验性、粗放性的管理模式，是人车紧密结合、平战有序转换、实现行车安全的根本保证，也是新时期提升军变运输建设质量和层次的必然选择，进而在实践中切实树牢正规化意识、自觉落实正规化要求、主动执行正规化标准。二要着力解决“经常性不够”的问题。军交运输正规化建设。难在经常，重在经常。一方面，机关自身要防止和克服葬阶段性、运动式的检查整治来推进军交运输正规化建设，切实做到在任务部署上保持长期性，在督导要求上保持连续性，在考核评估上保持经常性。另一方面，要极力促进和引导部队以细水长流式的全面落实替代拾遗补缺式的突击应付，不管上级有没有强调，正规化建设内容不减；机关来不来检查，正规化建设标准不降；保障任务是重是轻，正规化建设要求不松，切实做到学习教育经常化、检查落实经常化、纠偏养成经常化。三要着力解决“一致性不够”的问题。当前，一些单位在军交运输正规化建设实践中，没有把硬件与软件、建设与管理、立法与执法一致起来。要解决好这一问题，首先要增强认识理解上的一致性。     

全面加强车勤分队安全管理刍议

以人为本,规范“依法抓”的秩序一方面,要坚持以人为本,通过教育、训练和制度约束,增强官兵的自我约束和防范意识,熟练掌握操作技能,培养健康心理,不断提高官兵做好安全预防工作的综合素质。另一方面,要采取多种形式,不断强化官兵的法规观念,养成人人恪尽职守、处处遵章守纪的良好习惯。在此基础上,要鼓励车勤分队积极开展专业训练,多方协调搞好保障,营造良好的训练环境,使分队领导大胆训,培养一支专业技术精、作风纪律严、综合素质的驾驶员队伍。各级业务部门要改变消极保安全传统观念,提倡科学的安全观,在工作成绩的评上,不以安全为唯一尺…