实施《国际控制船舶有害防治底系统公约》迫在眉睫及有关使用TBT漆最新研究动态

作者多次出席IMO国际会议，参加起草，讨论，审议和通过了上述“公约”，他以亲身的经历和体会详尽地阐述了“公约”的精髓，关键性的法律条文以及国内外相关的科技信息，并提出如何实施上述“公约”应采取的相应对策和措施，此文的发表将会对我国造船，航运，保险界以及油漆商乃至整个海事界产生深刻的影响。     

什么才是安全？

安全最重要的是什么？钢板的厚薄，气囊的多少，还有车重的高低？其实都不是，最重要的是要做到安全驾驶，提高自己的驾驶技术和对安全装备的正确使用，坚持文明驾驶才是正道。我在日产安全训练营上深刻感受到这一点。[编者按]     

探索提高我国造船效率的有效途径

介绍了我国船舶工业的现状，分析了影响造船效率的深层次原因，提出了提高我国造船效率的基本思路和途径。     

油轮安全、防污染和泄漏防备国际研讨会12月在沪举行

由国际油船船东防污染联合会（ITOPF）、国际独立油船船东协会和石油公司国际海事论坛（OCIMF）联合组织的油轮安全、防污染和泄漏防备国际研讨会将于今年12月8日在中国上海举行。该研讨会旨在吸引政府和业界代表的关注，阐述油轮安全事宜，强调防止船舶造成污染的机会，推荐有效方式处理污染事故的程序。     

浅谈安徽路政管理信息系统通用编码规则

安徽省公路路政管理信息标识制度是指对公路路政信息实施统一标识、统一赋码、统一管理、统一维护所需的政策、标准、组织、机制、技术实现等的有机整体,旨在实现对路政管理工作及其相关信息在其整个使用周期内的唯一标识.     

哪种车最安全?

在发生车祸意外之时，小型车与大型车谁较能有效地保护车内乘客，根据美国一项调查发现，小型车发生车祸死亡率可是远高于大型车呢！     

以管理营造企业持久的竞争优势

阐述宁沪公司在企业发展过程中所取得的成就、积累的丰富经验以及在运营中存在的一些弊端；全面引入竞争机制，积极稳妥实施资本运作，化解发展瓶颈；提出从公司管理、道路管理、人才资源开发管理等方面为宁沪公司营造后续竞争发展优势。     

船舶在大风浪中安全航行的探讨

海船在航行过程中可能遇到各种各样的复杂局面,如雾中航行、冰区航行、大风浪区航行、狭水道及危险航区航行等等.航海驾驶人员和有关科技工作者对此总结出了许多有益的经验及理论,笔者将围绕船舶在大风浪中安全航行提出如下探讨.