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车轮脱轨及其评价   总被引:26,自引:5,他引:21  
在回顾了国内外关于车轮脱轨的基础研究之后,介绍了在单轮对滚动试验台上进行的实物车轮脱轨模拟模型,详细叙述了车轮的脱轨过程以及脱轨过程中累轨接触状况和车轮悬浮量的变化。研究了冲角,载荷,摩擦系数,速度等对车轮脱轨系数限界值的影响,详尽的数据和对试验结果的分析有利于研究车轮脱轨机理和深化认识车轮的脱轨过程,本文最后给出了目前国际上通用的对车轮脱轨安全性进行评价的方法。  相似文献   
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197.
乘员安全系统(Occupant-Protection Systems)属于汽车的被动安全系统,主要由安全气囊(Airbag)和约束装置安全带(Seat-Belt)构成。近年来,随着电子技术的发展及其在汽车工程中的大量应用,乘员安全系统的智能化程度不断提高,安全性能不断增强。 博世公司在乘员安全系统领域具有丰富的经验,对  相似文献   
198.
地方铁路设置综合维修所的优越性铁道部第四勘测设计院设备处黄乌石随着改革开放的深人及国民经济的迅速发展,铁路运输已远远不能满足需要,“要致富,多修路”,铁路的快速修建成为当今全国人民的迫切愿望。除了国家花大力气投人大量资金外,各省也纷纷成立了地方铁路开...  相似文献   
199.
200.
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