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692.
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通过26根无粘结部分预应力高强混凝土梁,研究了影响裂缝宽度及裂缝闭合的主要因素,将无吉部分预应力高强混凝土梁在使用荷载作用下的受力状态转人继偏心受压构件的受力状态,求解非预应力筋的应力,然后采用现有规范裂缝宽度计算公式来求无粘结部分预应力高强混凝土梁的裂缝宽度,并建立了重复荷载作用下的无粘结部分预应力高强混凝土梁裂缝宽度计算公式;应用名义拉应力建立了闭合弯矩计算公式。 相似文献
694.
该文对部分预应力混凝土(PPC)连续梁的裂缝性态进行了试验研究,试验结果表明:对铁路和公路桥来说,应将重裂时的裂缝宽度确定为实测值较为合理;比较四种裂缝宽度公式后可知,《PPC规定》的裂缝宽度公式可以用于设计计算PPC连续梁的裂缝宽度,CEB—FIP(70)公式可于初步设计预估裂缝宽度时使用。 相似文献
695.
洒水车使用的有关问题 总被引:1,自引:0,他引:1
针对洒水车使用中存在的问题,对洒水量进行了定量的分析,提出加大洒水宽度和减少水头损失的各项措施,既为用户也为生产企业提出了指导性意见。 相似文献
696.
按公路桥规(JTJ023-85)法,F,史来麦尔表(手册)法,有限条法分别计算了宽翼冂形梁弯曲正应力最大值,并与有机玻璃模型试验结果进行了对比分析。 相似文献
697.
698.
垫层是路面重要组成部分,主要设置在温度和湿度状况不良路段上,以改善路面结构的使用功能。垫层的材料和厚度,可根据“设计规范”结合结构设计理论进行具体确定。但“规范”中规定:垫层的宽度是应与路基同宽。这一条文没有说明具体的宽度,可以理解为两层含义:一是应与路面顶面的路基宽度同宽;二是应与路基封顶的路基宽度同宽,也就是垫层所在层位的路基宽度。针对这一问题,这里论述在什么条件下采用第一种情况或第二种情况。 相似文献
699.
为优化二次谐波产生器件的性能,研究和开发新的非线性光学材料,对半导体非对称阶梯量子阱结构的性质进行了研究。计算了共振增强效应下的二阶非线性光学系数X2ω^(2),给出了X2ω^(2)随阱宽、阶梯的高度和宽度、势垒宽度、入射波长等因素变化的规律。 相似文献
700.