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911.
吴鹏 《铁道机车车辆工人》2008,(8):28-32
2 橡胶材料测试数据的影响因素
2.1拉伸强度
(1)试样宽度的影响:在橡胶的拉伸试验中,一般采用哑铃状试样。在GB/T528—1999中规定了几种不同的裁刀尺寸规格,工作部分宽度有4种,即6.0^+0.40mm,4.0±0.2mm,3.2±0.1mm和2±0.1mm。工作部分宽度不同,试验结果也不同。一般而言,工作宽度增加,拉伸强度和扯断伸长率都有所降低。原因可能是:①胶料中存在微观缺陷,这些缺陷经过混炼没有被消除,只是分布均匀了些,仍存在于胶料之中,所以面积越大存在这些缺陷的几率也越大;②试验过程中工作部分宽度存在受力不均匀。 相似文献
912.
913.
平原微丘区高速公路主线、取土坑占用耕地数量较大,为了节约资源,按照可持续发展的原则,分析路基断面各组成部分宽度的相关要求,提出平原区高速公路路基宽度取值的建议。 相似文献
914.
为了提高地铁客流量预测的准确性,基于传统的PSO(粒子群优化)算法与BLS (宽度学习系统),提出一种新的地铁客流预测模型,即PSO-BLS算法。首先,对地铁站点的繁华程度、前一时段进站量、前一时段出站量及前一时段断面客流量等参数进行分析,并根据分析结果提出需要根据工作日和双休日分别对地铁客流量进行预测。其次,利用PSO算法对BLS的特征层偏置进行优化。最后,以福州地铁1号线AFC(自动售检票)系统中记录的大量乘客出行数据为例,对所提PSO-BLS算法进行验证。验证结果表明:与传统的地铁客流量预测算法BP(反向传播)神经网络和ELM(极限学习机)相比,PSO-BLS算法获得的计算结果在多项性能指标中均取得了较优异的表现;对BLS的特征层偏置进行优化可以提高BLS的计算精度,为地铁客流量预测提供更精确的计算结果。 相似文献
915.
1概况 HJH轮,总长126米,最大宽度21.4米,满载吃水7.66米,空载吃水2.7米,8282总吨,主机型号为M.A.N12V40/54,额定转速430r/min(相对应的艉轴转速为121r/min),额定功率6700马力。 相似文献
916.
917.
公路隧道内混凝土路面板裂缝间距与宽度的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某高速公路隧道基岩上混凝土路面板发生严重开裂的工程实例,通过现场勘测和室内试验研究,分析了导致隧道内混凝土板裂缝产生的主要原因有基岩变形、车辆荷载、气温、水等环境因素和板体自身强度、几何尺寸等,推导出裂缝间距和宽度计算公式,并将理论计算值与实测值进行比较,证明了理论计算公式的合理性,为混凝土板胀缝间距设置提供了理论依据。 相似文献
918.
对于c值大于2.5m的悬臂板,分别按桥规悬臂板车轮荷载分布宽度法、巴赫方法及沙柯-巴赫方法进行计算,并对计算结果进行了分析。 相似文献
919.
920.