影响水泥安定性检测结果的几方面因素

介绍了水泥安定性的检测方法并根据多年检测经验归纳总结了水泥检测过程中影响安定性结果的几方面因素,告诫检测人员在水泥安定性的检测过程中要严格按照国家标准操作,决不能因为自己的误操作影响检测结果。准确的检测和判定在水泥安定性检验过程中是极其重要的。     

简析水泥安定性试验饼表面起皮现象

水泥的安定性是判断水泥质量优劣的一个否定指标，正确判断水泥安定性在水泥试验中显得尤其重要。     

水泥检验中体积安定性的问题

水泥体积安定性是水泥浆体硬化后体积变化的稳定性。做好水泥体积安定性检测是判定水泥是否合格的一项重要技术指标．是验证水泥质量、确保混凝土工程质量。准确的检测和判定水泥的安定性是否合格在水泥检验过程中是非常重要的，因此，检测机构对于水泥安定性的检测决不能掉以轻心。     

基于均匀设计的润滑油抗氧化安定性研究

在均匀设计的基础上安排试验，考察了几种抗氧、抗腐添加剂对润滑油氧化安定性的作用，并用逐步回归技术对结果进行了回归处理和预测。最终发现，T203、T204复配后其抗氧抗腐能力与T202相当，DNA、CuDDP都具有很好的抗氧化性能。     

大体积混凝土的裂缝产生的可能原因与预防措施

大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能相差很大,尤其是对耐久性（渗透性）的影响更大,而混凝土渗透反过来又会加速和促使混凝土的进一步恶化,严重影响结构的长期安全和耐久运行。而裂缝大多又是在早期产生的,因此,探讨裂缝产生的原因和防止裂缝的出现就显得格外重要。通过对大体积混凝土裂缝产生的原因和类型的论述,从各个环节提出了...     

基础油的氧化安定性及抗氧化感受性

介绍了基础油的氧化安定性的影响因素,发现饱和烃、芳烃及含硫、氮化合物是基础油氧化安定的主要影响因素;研究了基础油对不同抗氧剂的感受性,发现不同基础油对不同类型的抗氧剂感受性是不相同的;对同一种抗氧剂,Ⅲ类基础油的感受性＞Ⅱ类基础油＞Ⅰ类基础油.     

钢渣在公路路面基层应用的可行性研究

主要从钢渣的材料组成、物理力学性能、体积安定性、配合比等角度,结合多种试验手段进行了钢渣在公路 基层中的应用可行性研究。采用X 射线荧光光谱仪、XRD 测试分析了钢渣的化学组成与矿物组成;对比分析了钢渣与石灰岩、玄武岩的物理力学性能差异;采用浸水膨胀率、压蒸法测定粉化率分析了钢渣的体积安定性;开展了水泥稳定钢渣碎石混合料配合比设计,推荐了水泥用量范围,对钢渣在公路基层中的应用具有指导意义。     

波浪形磨耗对重载钢轨安定性及轮轨接触力的影响

用MATLAB/Simulink建立机车与货车振动模型,研究波浪形磨耗对轨道安定性的影响,对不同形式的波浪形磨耗进行了研究.并提出缓解波浪形磨耗的措施.     

钢渣微粉对水泥路用性能的影响研究

为了研究钢渣粉掺量对钢渣粉-水泥复合材料路用性能的影响规律,通过向水泥中掺配不同比重钢渣微粉,研究钢渣微粉对水泥水化热、标准稠度需水量、凝结时间以及安定性的影响,结果表明:钢渣微粉的水化程度较低,活性成分较水泥少;钢渣微粉的掺入降低了标准稠度用水量,延长了水泥凝结时间;在钢渣粉掺量小于40％时,依据试饼法进行检测的钢渣...     

船用液压油的维护与保养

液压油在液压传动中要承受压力、温度、剪切等,又起润滑、防锈、冷却等作用。应具有下列性能：良好的粘温性、抗氧化安定性、抗磨性、抗浮化性和抗泡沫性、防锈性、较低的凝点。为保持其良好的性能,必须注重以下几个方面。