全文获取类型
收费全文 | 3910篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 1814篇 |
综合类 | 816篇 |
水路运输 | 711篇 |
铁路运输 | 226篇 |
综合运输 | 366篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 167篇 |
2013年 | 198篇 |
2012年 | 202篇 |
2011年 | 244篇 |
2010年 | 254篇 |
2009年 | 293篇 |
2008年 | 228篇 |
2007年 | 262篇 |
2006年 | 246篇 |
2005年 | 225篇 |
2004年 | 287篇 |
2003年 | 170篇 |
2002年 | 128篇 |
2001年 | 127篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有3933条查询结果,搜索用时 218 毫秒
151.
破除发展理念误区与分歧、提升理念认识深度是加快推进中国城市公共交通优先(以下简称"公交优先")发展制度建设的首要任务。首先从公民权利和城市发展两方面总结了国际城市公交优先理念的基本内涵,并结合基本国情归纳了对中国城市公交优先理念的基本认识。接着,分析了国际城市公交优先不同制度与措施的战略出发点与实施效果,将公交优先理念划分为需求引导、品质吸引与效率提升三个层次。然后针对现状中国制度建设推进面临的问题,从核心价值、制度安排、工具与技术、绩效评价四个层次对城市公交优先发展的制度框架进行设计,提出制度建设在不同层面与不同阶段的任务、重点以及相关措施、建议。 相似文献
152.
本文基于过去几年数据,简单介绍商用车销量与宏观经济的关系.然后从宏观经济入手,在总结2014年上半年我国宏观经济状况的基础上,分析下半年整体经济走势,详细介绍了投资、出口和消费走势可能对商用车销量造成的影响,得出终结论是:下半年商用车销量将好于上半年,最终销量回升的幅度将取决于宏观经济政策刺激的力度. 相似文献
153.
文章将通过建立农民安置社区主体对社区环境满意度的因子,实地调研,收集数据,实证分析影响因子的影响程度,并建立相关模型测度基于农民安置社区主体满意度的社区发展指数。 相似文献
154.
2013年3月15日在宁夏石嘴山召开的青年曼商务年会上,青年曼展示了其石嘴山基地生产的以矿用宽体自卸车为主的全系列车型,介绍了有关商务政策和服务政策,为2013年乃至将来市场拓展做好了充分准备。 相似文献
155.
深化财税体制改革,积极构建有利于转变经济发展方式的财税体制对于低碳经济的良性发展具有重要意义。文章通过分析我国现有相关低碳经济财税政策的现状并积极借鉴国外的实践和经验,提出促进我国低碳经济发展的财税政策建议。 相似文献
156.
危险货物运输行业是一个特殊的行业,也是近年来发展较快的一个行业。相关政府部门、各卡车主机厂、专用汽车(挂车)生产厂等都对该行业投入了很多精力。本文对危险货物运输行业的基本情况、相关政策、车辆生产企业的基本情况作了简单介绍。 相似文献
157.
中国机动车保有量持续快速增长,由于汽车尾气排放超标造成全国范围都出现了雾霾天气,使得车载OBD-Ⅲ系统的研发与应用迫在眉睫。针对这种状况本文提出了促进OBD-Ⅲ系统快速开发与应用的措施。 相似文献
158.
随着道路客运行业进入微利阶段,再加上该行业工作的辛苦和单调,国家扶持政策的杯水车薪,更有安全隐患如一把达摩克利斯之剑时刻悬在头顶,很多从业人员莫不有“夕阳西下”之慨。 相似文献
159.
160.
城市交通拥堵的根本原因及对策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
论文分析了城市交通拥堵及其根本原因——客流需求弹性远大于运能供给弹性;在前期研究的基础上,进一步详细阐述相应的解决对策——缩小城市交通供给特性与客流需求特征之间的不对等性,提高交通基础设施的有效供给,实现总体客流需求满足的最大化。 相似文献