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191.
192.
2001年5月17日,美国总统布什公布了新一届政府上台后又一个重大国家政策--"国家能源政策"."国家能源政策"是由副总统切尼领导的特别任务小组起草的,核心人员有15人,包括美国主要相关部门的部长和副部长.报告指出,2001年美国面临着20世纪70年代以来最严重的能源短缺,能源短缺带来的挑战来自于美国经济的增长、人口的增加和人民生活水平的提高.能源供给和需求的不平衡是美国能源危机的根源."国家能源政策"作为国家的能源战略性计划共提出105条建议,主要集中在提高能源效率、完善和增加能源基础设施、在保护环境的同时增加能源供给. 相似文献
193.
面对入世中国应如何发展汽车工业 总被引:1,自引:0,他引:1
无论从中国的人口结构、收入水平、道路状况、消费者的消费心理,还是从世界汽车市场格局看,入世后,把轿车作为主要产品来发展都不是我国汽车工业的优势;而发展轻型商用车、农和车和大客车,可以发挥我国汽车工业的优势和长处。国家应给农用车、轻型商用车和大客车的开发提供更加广泛的生存和发展空间,应做好产品定位和市场定位工作,组织动态联盟企业,同时应在政策上给予支持。 相似文献
194.
关于新时期汽车消费政策调整的探讨 总被引:3,自引:1,他引:3
本文介绍了汽车消费政策调整的目标、意义及方式。以限制为主的消费政策是汽车市场扩大的重大障碍。实行积极的汽车消费政策,可有效促进需求的增长。文章强调了消费政策调整的必要性和迫切性。 相似文献
195.
196.
197.
巴西位于南美大陆,大西洋之北,国土面积约为850万平方公里。居世界第5位。全国有1.1亿人口。巴西在历史上是一个农业大国,但如今却使人刮目相看,它已成为拉丁美洲一个新掘起的工业大国。本世纪60年代,政府为推动本国经济的发展,推出了振兴本国工业的政策,在这段时间里,巴西的汽车工业也随之悄然发展。如果从历史这个角度来考察,严格地说,巴西的汽车工业的建立发端于50年代后期。当时,诸如美国、日本以及前西德等国的汽车工业公司大举挺进巴西,这些公司包括GM、FORD、VW、BENZ、TOYO-TA等。国外的先进汽车技术,孕育了巴西的汽车工业。60年代,政府振 相似文献
198.
199.
论发展城市轨道交通所需的扶持政策 总被引:9,自引:1,他引:8
针对当前我国轨道交通发展缓慢的现状,结合国外的经验和国内的需求,提出了我国城市发展轨道交通所需的资金投入,经营方针等方面的相关政策及所需的优惠政策。 相似文献
200.