基于规模经济、范围经济的高速铁路战略选择

本文从成本函数角度比较了高速铁路和传统铁路的规模经济、范围经济情形,分析了高速铁路成网条件下网络经济效益,并为高速铁路的定位和战略选择提供相应的政策建议。     

新闻

2011上海车展:数量质量创历史之最2011第14届上海国际汽车工业展览会于2011年4月21—28日在上海新国际博览中心举行。本届车展的主题为创新未来,展出规模23万m2,来自全球20个国家和地区的2000家中外汽车厂商齐聚上海车展,展出整车1100辆,全球首发75辆,其中国际汽车公司     

推动广西西江经济带低碳经济发展的产业结构政策研究

广西西江经济带区域在广西经济发展过程中的重要地位日益凸现,通过制订科学合理的产业结构政策促进低碳经济发展,从而推动西江经济带的发展,将有利于广西经济的迅速腾飞。     

产品、应用和政策之创新:推动行业发展的关键“棋子”

在行业产业链内,"创新"包括很多方面,如理念、产品、工艺、质量、销量、应用、政策等等,但其中产品、应用和政策之创新,因分别代表了生产企业、用户企业和管理部门的发展、应用和管理水平,而成为推动整个行业发展的关键"棋子",更体现出社会的最大进步。     

国内木材运输车需求及发展趋势

本文对目前国内木材运输车辆的现状及市场情况进行了分析与判断,并认为国家政策制定部门、汽车行业管理部门、专用汽车(半挂车)生产厂家、物流公司等应多方合作,积极引导,大力开发这种专用车辆,以满足木材运输行业不断发展的需要。     

2011上半年重卡市场分析及下半年展望

2011上半年,我国商用车产销同比分别下降6.07%和3.67%,除客车产销同比增长外,其余均低于上年同期,半挂牵引车降幅最为明显。我国汽车产销在持续了2年的高速增长后,由于国家宏观经济政策的调整、购置税优惠等有关利好政策的退出以及自身调整的影响,上半年增速大幅回落,由上年的高速增长转为平缓增长,且呈现逐月回落的走势。     

2010年三季度全球车企利润飘红大众领跑

近日,全球各大车企分别公布了各自在2010年第三季度的盈利状况。数据显示,全球汽车市场继续回暖,在各大市场的积极政策影响下,已经公布盈利状况的车企在第三季度均取得了一定改善。其中,铃木汽车在印度市场表现突出,11月2日公布的数据     

补贴遇冷

新能源汽车的发展离不开政府的引导,同时推广和支持也是非常必要的。近期,国内的几大试点城市推出了铺天盖地的补贴政策,但最终的效果一般。遭遇了政府热,消费冷的尴尬。2010年6月,财政部、科技部、工信部、国家发改委共同发出《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,从此开始了对私人购买新能源汽车补贴的序幕。一年多以来,北京、上海、深圳、杭州等几个试点城市也纷纷公布了各自城市的补贴政策。这些城市作为新能源试点城市推出的政策意义非凡而且对新能源汽车今后的发展起着至关重要的作用。     

交通运输业碳中和政策措施分析

碳中和是人类应对环境挑战的重要举措。作为全球第二大碳排放源,交通运输行业是各国碳中和行动的焦点,也对我国碳达峰目标与碳中和愿景的实现有重要影响。根据国际能源署世界能源模型2020,交通部门的碳排放需要在2020年左右达到峰值,最迟不能超过2030年,才能将全球温度升高控制在《巴黎协定》的目标范围。在世界主要经济体中,我国碳中和整体规划时间较晚,时间短、减排任务重,亟需制定长期的指导政策,采取高效措施。本文旨在分析各交通方式能耗和碳排放基本情况,总结全球范围内交通运输行业碳中和政策措施,通过对比总结了我国交通运输行业碳中和政策和行动的优势和欠缺之处,为我国交通运输行业未来碳中和技术发展方向提供参考。     

浅析大型港口工程中的风险管理

1949年,亨利费尔(Henrifayol)在做编辑时最早提出风险管理一词,这一概念的提出,立即受到广泛的关注,并掀起了一股风险管理研究的热潮.