民营科技企业发展政策探析

首先阐述了我国民营科技企业的发展政策，接着论述了我国民营科技企业政策的主要问题，最后提出了促进民营科技企业发展的一些政策建议。     

退耕还林政策及可持续性的经济学分析

依据产权理论，本文提出了资产价值特征概念，以分析树木的资产价值特征为基础，分析了政府和个体面对退耕还林的理性选择，阐述了退耕还林制度出台的内在逻辑及实质。在此基础之上本文还通过分析双方的行为，对退耕还林的可持续性进行了思考，并提出了相应的政策建议。     

公共交通调度运营管理系统应实现的功能探讨

本文分社会协调层和企业运营管理层两个层面分析研究了公共交通调度运营管理系统应实现的功能,结合国外不同城市在公交线网规划、调度运营组织、公交服务与管理、政府的市场监管、公交运营模式和体制等方面的发展比较,对我国公共交通调度运营管理系统的建设功能进行了论述.     

中国交通工程面临的挑战

在为上海市政府编写了交通白皮书初稿的4年之后,ColinBuchanan公司又受邀为已出版的白皮书的修改提供建议,以解决交通拥堵问题和确定不同交通方式应起的作用.建议提出应发展比导致拥堵的小汽车和出租汽车更好的交通方式,然后鼓励大众使用它们.依据在上海工作的经历,对中国交通工程面临的部分问题进行了阐述.     

2015年我国船用油市场现状及发展趋势分析(上)

随着航运市场的持续低迷,我国船用油行业也在艰难中前行,需求依然呈现低迷态势,行业发展前景异常黯淡.去年年底国家颁布的《中华人民共和国大气污染防治法》(以下简称“大气污染防治法”)和《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》(简称《限排区方案》)等政策的陆续出台,对于今后的船用油行业而言,又将使其面临着更加严格的环保政策的压力,应该说,船用油行业当前正面临自身发展的一次历史重要抉择和转变.     

基于Vensim仿真的城市绿色交通发展问题研究

随着城市化速度不断加快,交通污染问题越来越严重,已经影响到人们的正常生活。如何制定交通政策,营造健康无污染的城市环境是实现可持续发展的必然要求。本文考虑到交通系统结构复杂,变量众多,在充分分析各个变量因果关系的基础上,建立了城市绿色交通系统动力学模型。以上海市为例进行仿真,发现机动车保有量的增长是城市交通污染气体排放的主要原因。最后提出城市绿色交通发展模式合理化建议。     

两会代表刘汉如:国家应大力推广天然气重卡

我国煤炭资源多集中在山西、陕西及内蒙古西部,而用煤大户则集中在华东、华南地区,在"西煤东运""北煤南运"的过程中,从陕西、山西、内蒙古到河北形成了一条运煤大通道。全国人大代表、华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如认为,目前,运煤大通道存在着两方面的问题:一是运输成     

经典为名 超越为心——大阳2016新品导入暨政策说明会华丽上演

3月31日,洛阳北方易初摩托车有限公司(以下简称"洛北易")在洛阳隆重召开主题为"经典超越"的大阳新产品上市导入暨销售政策说明会。洛北易公司董事、总经理刘波涛,副总经理吕德印,高级技术顾问神户啓文,总工程师许新华及公司相关部门领导与来自全国各地的大阳摩托车经销商、大阳四轮车经销商齐聚一堂,共同揭开了新品的神秘面纱。     

新能源汽车发展管理对策研究

论文分析了新能源汽车发展现状,探讨了存在的安全隐患、停车矛盾等问题,提出了规范安全检测、制定驾驶操作规范、完善事故处置和救援机制等方面的建议,为新能源汽车管理提供参考。     

透析博客FK系列车用压缩机产品寿命周期成本

引言 节能、环保、安全、舒适是汽车工业发展的几大主题.2007年5月国务院<关于印发节能减排综合性工作方案的通知>,再次将节能、环保的重要性提高到新的战略高度.进入2008年,在商用车企业积极应对国Ⅲ排放标准全面实施带来的新考验的同时,钢材价格的上涨又再次给企业带来了"如何消化成本压力"的难题.在新的政策形势和经济环境下,汽车行业的上下游企业都在想方设法积极应对,不断寻求新的突破,以期提高自身的市场竞争力,实现产业的良性循环和共同发展.