港口竞争合作策略的演化博弈分析

为了研究港口之间长期的竞争合作关系,在完全信息条件下的竞争合作静态博弈模型基础上,采用演化博弈的理论方法,分析了港口竞争合作长期演变发展的趋势.研究表明,港口之间长期竞争合作演化的均衡结果是完全竞争或完全合作;在一定的信息引导机制下,港口收敛于哪一个均衡点受到博弈发生的初始状态的影响;从何路径最后达到何种状态与港口间的服务替代率密切相关.     

安全不能点单标准需要强制

受席卷全球的金融危机影响．今年上半年的中国客车行业虽然销售环节十分萧条，但运营环节却十分“火爆”．据不完全统计．今年上半年．全国公交车自燃事件多达一二十起，北京、上海、深圳、杭州、成都．乌鲁木齐、哈尔滨等众多大城市无一幸免．涉及的客车品牌既有知名的．也有地方小厂，万幸的是．只有成都公交车自燃导致了群死群伤的悲剧。     

一类四正则图的完全亏格分布

一个图G的完全亏格多项式表征了图G的亏格（可定向，不可定向）分布情况．本文推广了Yang和Liu提出的图类，得到了一类新的四正则图，并得出了此类四正则图的完全亏格分布．     

船闸闸室平面利用优化模型及其算法

结合三峡船闸内船舶平面布局问题的特殊条件,本文建立了该类问题的平面优化模型。并提出一种启发式多层次优化解法,在满足船舶等待时间限制及充分利用船闸闸室空间的基础上得到优化解。     

欧盟能源运输部副部长杜邦首次向全球业界阐释:欧盟的全球保安观点

“世界上没有一个国家能免遭恐怖主义之害。不管背后有什么理由,恐怖行动可在任何时候,任何地方发生;可能是外来的,也可能是内在的,正如许多场合已证明的那样。很遗憾,当今还没有人能够完全控制恐怖主义。海运也不例外。”这是欧盟能源运输部副部长克里斯琴·杜邦先生(法国人)在第24届世界港口大会上作主题演讲时的开场白。在他的演讲中,提到了欧盟对海上安全的一些看法和做法,其中包括涉及实施以及正在建议中的计划,第一次在欧盟以外的国际会议中向业界披露。     

世界各国汽车排放法规概况

汽车是一个流动的污染源,内燃机未燃烧的燃料和燃烧不完全的生成物排向大气,成为污染环境的物质.目前全世界平均每十人拥有一辆汽车,城市大气环境的污染已为各国政府所重视,世界各国汽车排放法规已形成欧洲、日本和美国体系,在当今全球一体化的背景下,有必要介绍一下世界各国柴油汽车排放法规要求,供相关人员参考.     

东风标致 标致307

强项：作为家用轿车、东风标致307有着出色的内部空间；良好的底盘能为驾驶者提供足够的信心；配置齐全，内饰做工细致。弱项：与东风雪铁龙一样，东风标致也没有完全解决好这两款发动机在高速时的噪声问题。     

数控磨床的完全闭环控制及零件磨削精度分析

普通数控机床采用半闭环、全闭环或双位置环的控制方式可将机床控制精度提高到50um以上，但对零件加工精度要求更高的磨床而言，采用这几种控制方式显然满足不了加工要求。增加在线检测系统，实现完全闭环控制后，可使零件加工精度控制在5μm以内，完全满足工艺要求；通过优化数控伺服参数，改善机械与电气的匹配性，提高机床动态响应，使零件加工尺寸更加稳定；通过对数控磨床完全闭环控制方式的进一步优化，可大大改善数控磨床的稳定性和控制精度。     

(g,f)-消去图的一个充分条件

设G是一个图,F是G的一个完全因子且ω(F)≥2,g和f是定义在V(G)上的两个整数值函数且对所有的x∈V(G)有0≤g(x)