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471.
472.
融合PHOG和MSLBP特征的铁路扣件检测算法 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高铁路扣件检测的识别率和鲁棒性,以及扣件图像PHOG特征的有效性,提出了简单有效的枕肩定位算法,该算法首先在提取PHOG特征前,根据枕肩、扣件和背景间的位置关系去除冗余背景信息;然后,模拟人眼视觉注意机制,设计MSLBP特征采样方式,提取扣件图像的宏观纹理特征;最后,采用分层次加权融合的方法联立两类特征,并采用SVM分类器进行扣件分类识别,提出一种基于计算机视觉和PHOG-MSLBP融合特征的缺陷识别算法.将该算法应用于实验,结果表明:与使用PHOG、MSLBP单一特征相比,基于PHOG-MSLBP融合特征检测算法的平均识别率分别提高了6.3%、4.5%,且鲁棒性更强,可满足扣件缺陷自动化检测的需要. 相似文献
473.
以天津港五公司22-24#泊位码头为依托工程,详细描述了码头结构健康监测系统的组成,并分别从传感器布设、数据通信与传输、数据分析与监控等三方面对码头结构健康监测系统的实现进行了分析和阐述。将码头结构健康监测技术与信息处理技术进行融合,有效解决沿海港口码头健康监测系统中的数据处理与信息应用问题,为开展码头结构安全隐患排查、预防提供新的技术方法,从而提升港口设施维护管理水平。 相似文献
474.
476.
《电力机车与城轨车辆》2017,(6)
在超级电容单体质量可靠的前提下,其串级连接的可靠与否是其能量管理系统质量的关键因素,目前尚无有效的直接测量可靠连接的方法。文章基于数据分析,指出不可靠连接的电容单体在充电过程中存在瞬时压升、压降和总压升数据异常现象,并提出实时监测单体电压的电容连接诊断方法。基于上述方法,以某有轨电车的超级电容管理系统为例,通过数据分析,实现了对不可靠连接单体的故障识别,降低了维修的强度。 相似文献
477.
随着我国高速铁路的陆续开通和多列综合检测列车的投入运行,为保障高速铁路安全平稳高效运行并达到基础设施经济有效的养护维修目标,需要准确、全面、深入地处理检测数据,建立了地面检测数据分析处理中心。检测数据分析处理中心(简称中心)是基础设施运行状态全方位检查监控动态管理体系的重要组成部分(见图1)。 相似文献
478.
某高速公路试验段软土路基处理的监测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据某高速公路试验段软土路基采用堆载预压法加固地基的观测数据,分析其沉降、位移和孔水压力的变化规律,并在理论上加以说明。 相似文献
479.
<正>来自中国汽车工业协会2009年12月份的数据显示,2009年我国重卡全年累计销量为636171辆,同比增长17.71%。其中,重型载货车、重卡非完整车辆、半挂牵引车销量分别累计为134281辆、290784辆、211106辆,同比分别增长25.79%、21.39%、8.73%。 相似文献
480.
国家“十四五”规划中提出要建设国家数字经济。高职院校商科类专业群要围绕国家发展需求培养人才,从人才培养模式、专业群校企合作布局、课程体系构建、教学资源库打造、学分制改革探索、创新管理机制等方面探索专业群教育模式和教学方法,这对培养商科学生数字素养、满足行业需求具有重要作用。文章主要介绍惠州工程职业学院商务数据分析与应用专业群建设典型案例,进一步探索数字经济背景下专业群课程体系建设。 相似文献