城乡交汇处路网节点交通流量调查及相关性分析

以北京市海淀地区某城乡交汇处交通流量分析作为目标,对此路网节点进行了大量实地数据调查.通过选取同一时间的内3个网节点的交通流量数据,建立了交通流量数据统计数据矩阵,得出了该路网节点相关系数矩阵 ,证明此路网节点具有很强的相关性,为类似该地区的交通流状态的预测提供了重要的决策依据.     

宏观调控环境中物流的收获与期待——2004年我国物流发展综述

2004年，我国实施了宏观调控政策，对经济的发展产生了较大影响，我国物流的发展也因此出现了一些新的形势，综合我国现代物流的发展状况，可以说“宏观经济发展形势成就了近几年的物流努力，而宏观经济调控对物流的发展又提出了新的更高要求”。处于起步发展阶段的我国物流业与国家宏观调控不期而遇，宏观经济发展环境的重大变化，使物流收获了丰硕的成果，也使我们对加快物流的发展充满期待。     

模糊聚类在环境监测数据分析中的应用

聚类分析是将所考察的对象进行合理分析的一种多元分析的数学方法。环境污染是多种有害物质大量排放造成的环境质量下降。环境监测数据是对环境质量的客观反应，环境质量本身又具模糊性，因此，将模糊数学引入聚类分析，就能使分类更切合实际。     

多源数据分析在桥梁运营监测中的应用

国内某运营实桥A在人工巡查时主观判断该桥梁左右侧挠度可能存在差异情况,为此对桥梁运营实时监测中的挠度、应变、温度等多源数据按照每日不同时段、每年不同季节进行相关比对分析,结果发现:1)桥梁A左右两侧挠度、应变监测数据表现出很好的一致性,监测数值的微弱差距主要由车辆荷载偏载以及温度差异引起; 2)左侧挠度标准差大于右侧,是由于左侧路面存在破碎带进而引起左侧桥梁车辆冲击系数大于右侧。建议管养单位在后续静载试验时,重点分析两侧挠度数据变化情况与行车冲击系数间的关系。     

不同老化条件对高黏度SBS改性沥青性能的影响

采用几种不同的老化方式,对高粘度SBS改性沥青进行老化后,利用荧光显微镜技术对老化前后的沥青试样进行对比分析。将图像用MATLAB和image-pro plus处理计算后得到一系列相关微观参数。短期老化后SBS的损失比例分别为77.7%(RTFOT)和69.8%(TFOT);长期老化后SBS的损失比例为84.7%(RTFOT+PAV)和85%(TFOT+PAV)。同时,对高粘度SBS改性沥青的宏观指标进行了对比研究,TFOT和RTFOT两种老化方式下高粘度SBS改性沥青的宏观性能会有较为明显的区别:RTFOT老化方式对于沥青的老化程度要高于TFOT,经过长期老化后这种差异仍然存在。     

由新车型公告数据分析重卡轻量化发展趋势

整体来看重卡产品轻量化进程缓慢,在细分车型上呈现差异化发展。重卡轻量化已经是行业关注多年的热点专题。显然,轻量化水平越好,运输效率越高,越有利于节能减排,是重卡产品的发展趋势之一。但要达到轻量化,无论是通过轻量化材料的使用、新的设计结构还是新工艺,都会使成本增加。     

宏观国际

俄罗斯推行2亿欧元购车激励政策刺激车市 据路透社报道，俄罗斯工业部长近日宣布，该国政府将拨款100亿卢布（约合2．07亿欧元）推出购车激励措施，刺激近期持续萎靡的汽车销量。     

基于商业智能的船员管理多维数据分析

分析船员管理信息化的现状,采用商业智能的思想,构建船员管理多维数据模型,对船员管理多维数据进行分析,得出船员管理存在船员队伍结构不够合理、海员培训质量参差不齐、海员派遣形势不容乐观等方面的问题,并提出加紧开拓操作级船员劳务市场、建立船员培训质量评价体系和建立船员劳务市场分析预警机制等建议。     

四桨两舵推进系统的水动力干扰研究

利用较为简捷的扰动速度势的基本积分方程，从解面元法的基本积分方程得到偶极强度，直接求得流场中的速度势分布；为避免在物面上数值求导，用Yanagizawa方法求得物面上的速度分布并通过Bernoulli方程计算桨舵的压力分布，以此计算桨舵的升力系数等宏观量，再通过迭代的方式考虑桨舵的相互影响。通过对某大型舰船的四桨两舵推进系统的水动力所进行的分析研究得到了一些有益的结果。     

开放经济市场体系中宏观产出量大化的数学模型

通过研究论述开放国民经济市场体系与宏观产出问题，建立了一个宏观产出的最大化优化模型，并通过对这一数学模型分析最后探讨对其求解的各种可行的有效方法。