统计方法和软件在ITS项目评价数据分析中的应用

针对ITS项目评价中的数据分析处理问题，研究了用统计学中的假设检验和方差分析的方法进行定量指标数据分析，用列联表分析解决定性指标的数据分析，并在实例研究中用SPSS统计软件包实现了上述数据分析工作，这些统计方法和软件的正确使用将为ITS项目评价的数据分析工作提供有力的技术支持。     

基于宏观交通流的城市路网容量研究

基于宏观交通流理论，建立城市中心区道路网所容纳的有效车辆数模型，并根据北京市二环内的实际调查数据对模型进行标定，确定出二环内道路网所容纳的饱和车辆数，为道路交通管理等提供依据。     

数据分析仪对汽油发动机燃油供给系统进行故障分析的应用(上)

汽油发动机燃油系统供给系统相比发动机的其他系统涉及部件更多,它的故障不仅包括燃油供给部件故障,更多的涉及到燃油供给控制元件,在发动机的实际故障处理中燃油供给系统的故障占有很大比例。本文介绍的方法是先利用数据分析仪进行数据分析,然后再判断燃油供给系统故障,因为数     

基于碰撞相容性因素的车辆追尾事故深入数据分析

为详细了解北京市追尾事故车辆的分类对比情况,基于车辆碰撞相容性因素构建了追尾事故的深入数据分析模型,包括追尾事故车辆的基本类型、结构形式及几何特征对比、车辆碰撞损坏特点、车内乘员伤害情况及其相关性等方面内容。利用真实交通事故案例对车辆碰撞相容性相关因素进行统计分析,为车辆追尾事故的预防与伤害减轻等项研究提供参考,指出今后研究的侧重点。     

城市快速道路交通流建模和控制

首先回顾城市快速路宏观流体模型的发展，简析常用模型的推导建立过程，讨论宏观模型的使用。然后，以入口匝道流量调节作为受控快速路系统的控制输入，构造城市快速路交通流动态控制模型及最优控制问题，采用多层分散控制思想，给出一种实用的准最佳控制方法，通过交通仿真说明其有效性。     

GSM-R系统双层网参数分析

介绍了GSM—R系统小区重选和越区切换的几个网络参数，根据GSM—R双层网的特点和测试数据分析了GSM—R双层网网络参数设置的一些问题，提出了对双层网优先级的看法和网络参数设置的意见。     

串行数据(下)

在上期登载的串行数据(上)中,讲解了什么是串行数据以及OBD诊断电路和OBDⅡ诊断电路中的数据流等,本文将对串行数据做进一步的分析。     

影响汽车市场波动的宏观环境分析

在我国有计划的商品经济条件下,汽车市场的运行一方面遵循商品经济发展的一般规律,呈现出具有一定规律的市场运行特征,但另一方面,我国汽车市场的不完全性以及在计划体制下非经济因素的影响也使汽车市场运行的内在规律表现出不同的市场反映。进一步分析形成市场特征的影响因素将有助于我们更深入更全面地认识我国汽车市场,从而更好地促进我国汽车工业的健康发展。