地铁车站自然通风模型实验研究

自然通风作为一种节能措施,在民用建筑中已经得到广泛利用,对于在地铁工程中的应用前景和效果值 得深入研究。以重庆地铁 1 号线沙坪坝站为原型,通过搭建地铁车站自然通风模型实验台,模拟运行公共区内多 个典型工况,对不同工况下的自然通风规模进行测试。测试结果显示：热压是地铁车站自然通风的主要动力之一, 且出入口之间的高差对其影响有限;自然通风的路径主要由出入口通道—站厅层—出入口通道组成,流经站台层 的规模较小;同时适度增加出入口数量,可以增加自然通风量,有效促进自然通风的效能。根据测试结果提出相 应的设计和运行建议,为非空调季节充分利用自然风节能提供可行性依据。     

接触网动态设备质量评价标准及检测数据分析

针对接触网动态设备质量评价的问题,提出接触网动态检测评价标准和计分方式,分析了接触网动态检测数据分析系统的总体目标、设计方案、实现方式和主要功能。     

弓网受流性能测试数据分析系统研究与实现

在分析弓网受流性能测试系统主要参数的基础上,搭建弓网受流性能测试数据分析系统,包括网络数据接收、数据库存储、波形显示处理和数据分析4个模块。通过各模块功能的实现,完成弓网受流性能测试数据的分析、处理,用以改善弓网受流性能,指导接触网状态检修。     

2003年中国摩托车市场主要品牌用户满意度指数分析

2003年1—10月，受国家质检总局委托，清华大学中国企业研究中心以第三方的形式，对中国摩托车市场的主要品牌进行了首次用户满意度指数测评，并于2003年12月公布了测评结果，笔者就公布的数据进行了分析，现将分析结果与大家讨论。     

交通仿真模型及其应用研究

描述现有的交通仿真模型，介绍几个典型仿真模型的建模方法和特点，说明在具体应用这些模型时应结合实际交通情况，具体分析，决不可生搬硬套。     

旧水泥混凝土路面结构性能监测与评价

对黑龙江省30km旧水泥混凝土路面的强度进行了取芯法调查，并对旧水泥混凝土路面病害产生的原因进行了分析，通过对水泥混凝土路面的结构性能监测、评价，为旧水泥混凝土路面的养护决策提供依据。     

全美经销商联合协会2002年数据分析报告(一)

2001年对于特许经销商是极富挑战性的一年,它伴随着第四季度新车销量的强劲增长、贷款消费数量上升而结束,由于全美经受了911恐怖袭击以及轻微的经济衰退,全美的经济增长速度由1999和2000年的4％,下降到2001年的1.2％,失业率也由年初的4.2％上升为年末的5.8％,同时由于担心恐怖袭击的再度发生、经济衰退、失业率上升等因     

全美经销商联合协会2002年数据分析报告(三)

维修、配件销售状况 因汽车销量的增长、汽车技术含量提升以及售后服务的提高,2001年特许经销商的维修、配件销售达到800亿美元,比2000年上升8.5％。     

卷首语

<正>中国高速铁路的发展对铁路基础设施检测技术、数据分析技术和安全评价技术提出了更高的要求。轨道交通基础设施检测技术和数据分析评价技术的创新为我国建立安全、高效、舒适、快捷的轨道交通运输网提供了重要技术支撑。中国铁道科学研究院基础设施检测研究所(北京铁科英迈技术有限公司)成立于1999年,十余年的磨砺坎坷,励精图治,已经造就了一只严谨务实,     

内燃机车燃油消耗记录仪及地面管理分析软件的实现

目前我国铁路机务段乘务方式大都为长交路轮乘制方式,其优点是使得机车的运用效率与牵引负荷大大提高,但同时由于内燃机车燃油消耗无法准确统计到每一名乘务人员,导致用油成本大幅增长。同时还存在着油标制定缺乏严谨与科学等问题。基于此特研制了内燃机车燃油消耗计量装置并开发了地面油耗分析系统,为管理部门制定相关政策、油料管理提供技术手段。