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211.
6月份,随着迎峰度夏临近,宏观经济向好,带动煤炭消费需求增量,终端补库增加,沿海煤市旺季采购高峰逐渐到来.但本月上旬产能释放受到一定影响,导致货源供给阶段性收紧,沿海煤市供需偏紧格局难改下,支撑煤炭价格月内整体高位振荡.
一、沿海市场煤炭供需综述
供应方面,产地煤炭价格呈现高位上涨态势.今年以来,产地产量释放略显缓慢,... 相似文献
212.
由于受国家宏观经济调控的影响以及国家汽车产业政策的影响,2006年商用车的市场状况特征是平稳、小幅振荡前进。许多生产企业为了提高销售量,在商务政策上绞尽脑汁,但收效甚微,其实商用车多数生产企业的商务政策都是大同小异,随着消费者的购买日益理性化,商用车的销售策略应该以异常敏锐的悟性组织策划市场运作的同时,重点强化销售的精耕细作,精益营销,加强执行力。在商用车的市场营销整合中,采取如下措施,强化销售。 相似文献
213.
<正>本文从宏观经济入手,在总结2014年上半年我国宏观经济状况的基础上,分析下半年整体经济走势。详细介绍了投资、出口和消费走势可能对商用车销量造成的影响,得出的最终结论是:下半年商用车销量将好于上半年,同比止跌回升将出现于7月左右,最终销量回升的幅度将取决于宏观经济政策刺激的力度。 相似文献
214.
今年上半年,我国国内生产总值同比增长11.5%,创下这一轮增长周期的新高。同时,国民经济运行也出现了一些新特点、新问题,宏观经济政策也将会进行适度调整,保障国民经济又好又快发展。 相似文献
215.
2013年我国汽车产销2200万辆,增幅都在两位数。产销的高增长,带来汽车工业主业收入和利润,以及国家税收的两位数增长。在国家宏观经济发展平缓和多个城市限购限行的情况下,汽车业突显支柱产业作用,而汽车增长、效益好转,又完全得益于内需拉动的结果,十分令人欣慰。 相似文献
216.
欧元区债务危机的出现.改变了全世界对经济复苏的看法.也正在影响着各国退出政策的步伐。而一段时间以来,中国国内的宏观经济形势也愈发复杂,这让中国领导人开始关注这种变化。先是温家宝5月、3—14日期间在天津调研时表示,当前国民经济继续回升向好, 相似文献
217.
欧债危机对华传染渠道及其烈度估计
货币/金融危机国际传染渠道可以划分为非偶发性传染渠道偶发性传染渠道两大类,前者指在危5机爆发前的稳定期和危机期间都同样存在的传染渠道,源于国家/地区间实际的经济/金融联系,危机的传染来自宏观经济基本面的变动,因此又称为“真实联系渠道”,或“基于基本面的传染”; 相似文献
218.
世界经济形势出现了缓慢的增长,出现了一些积极的变化,中国在这次金融危机当中是一枝独秀。中国这次反弹是一个非常漂亮的V型反弹。我的基本判断是,如果在世界经济形势保持基本稳定,我国的宏观经济政策恰当的话,中国的经济应该达到70%左右的增长。 相似文献
219.
2011年,国内汽车市场为政策所左右的态势十分明显,在国家宏观经济政策导向下,汽车产业相关政策也由以促进汽车消费为主向以鼓励汽车技术进步为主转变。2012年适逢车市“调整”年,又将有众多汽车行业法规条例开始正式施行,还有部分处于征求意见状态的行业标准及法规即将正式颁布,成为汽车行业政策热点,影响着今年车市的走向。 相似文献
220.
近日,印尼摩托车协会(AISI)宣布,2007年印尼摩托车市场预计将增长大约10%。印尼阿斯特拉本田摩托车公司负责人表示,2007年印尼的宏观经济将会更好。 相似文献