行业

全球各主要汽车市场2011年以调整为主调 刚刚过去的2011年中,全球汽车市场格局虽然并未发生天翻地覆的变化,但涨跌起落不再以成熟市场和新兴市场的概念为界限,更多地成为地区宏观经济状态的反映。美国在成熟汽车市场中一骑当先，在积压购买力的释放作用下，保持全年两位数的同比增幅。     

中国港口发展之路

业内有这样一个观点,港口是经济的晴雨表。那么,经济是如何影响港口的?宏观经济指标与港口有哪些关联?除了经济因素外,还有哪些因素影响港口的发展?本文回顾自改革开放以来影响中国港口发展的因素,这将有助于观察和审视港口的发展前景。中国港口发展影响因素1.宏观经济对中国港口的影响影响港口发展的宏观经济指标有很多,但主要因素有国内生产总值(GDP)、外贸进出口总额等。     

中国物流装备业发展现状与趋势

宏观经济与物流产业均将进入中速增长阶段，这对物流装备业的影响很大。预计未来物流装备业需求热点仍将主要集中于电子商务、冷链物流、电力物流、服装物流、物资管理、烟草物流、商贸物流等领域。     

复苏在即港口运输生产连续三月高增长

受益于国内宏观经济企稳上升．国内对内外贸货物需求趋旺，9月份，港口运输生产继续向好．主要生产指标增速加快．个别指标已恢复到金融危机前水平。     

内河港口呈现增长 货物吞吐降速放缓

当前，尽管国民经济仍处于下降周期，但发电量、PMI等先行经济指标正在走出低谷。受宏观经济影响，2月份港口运输生产继续低迷，但一些环比生产数据有所改善，有见底迹象。     

拓展创新 积极应对

全球经济近期不管是金融业还是实体经济都频频传来“重磅”负面消息。世界银行和国际货币基金组织两大国际机构近日都纷纷进一步下调对全球经济的增长预期。世行的最新预测甚至警告说，今年全球经济将出现第二次世界大战以来的首次负增长。     

中国铁物快讯

宋玉芳董事长会见瑞银集团全球投资银行副主席PhilGramm一行1 1月3日,中国铁路物资股份有限公司董事长宋玉芳会见了瑞银集团全球投资银行副主席、美国前资深参议员Phil Gramm一行。中国铁物副总裁冉昶,总裁助理、副总会计师、财务部部长屠建平参加了会见。双方就近期国内外经济形势、资本市场现状等问题进行了深入交流探讨,并表达了进一步交流和合作的意愿。     

2010中国车市前瞻

目前我国宏观经济探底回升，进入复苏初期的大环境。国民经济企稳回升，基础设施投资和货币供应量快速增长，都为2010年汽车工业发展创造良好条件和信贷保障。12月7日是中央经济工作会议闭幕的日子，也是《联合国气候变化框架公约》第15交工人缔约方会议暨《京都议定书》第5次缔约方会议在丹麦首都哥本哈根开幕的日子。     

宏观经济仅是警惕转向过热吗？

中国政府采取了一系列宏观经济紧缩政策，为什么取得的效果却十分有限？如果不对以往宏观经济调控进行深刻的反思，要把握到问题的实质是不容易的。目前经济过热已是不争之事实，其中最为核心的问题是低利率政策，只有从低利率政策入手，让银行利率达到市场化水平，才是改变经济生活中的许多扭曲行为的根本之道。[编者按]     

2009港口运输生产从底部走向复苏

2009年港口运输生产回顾由美国次贷危机演变而来的全球经济危机,令我国宏观经济进入较大调整,港口运输面临较大下行压力,党中央、国务院果断采取了正确及时的宏观调控政策,实施＂保增长,扩内需,保民生＂策略,