防碰撞技术在中国——专访日产汽车电子技术开发本部IT&ITS开发部部长饭岛徹也

《汽车与安全》:请问倒车防碰撞技术在中国的普及情况如何?在安全方面,日产汽车有什么独到之处?饭岛徹也:倒车系统,或者是车距控制系统,这种系统在紧急情况下采取的辅助系统,是没有一个地域限制的,从技术的角度讲,物理参数是一样的,与地域是没有关系的。例如TTC(Time to Collision)参数,就是预计到达碰撞的时间,当这个参数在0.6秒的时候,或者0.8秒的时候,这个智能系统和地域是没有关系的,可以自行决定。物理参数或计算参数也是与地域是     

深化修制改革提升工务管理水平

介绍洛阳铁路分局工务系统近年来进行维修体制改革的主要做法以及取得的主要改革效果.     

制动力作用下线-桥结构动力分析的二次离散方法

列车制动力通过移动轮对作用于线桥结构 ,具有明显动力特征。为此 ,提出的二次离散方法先将移动轮对的制动力时程转换为结构固定节点的制动力时程 ,实现空间离散过程 ;再应用直接积分法对线桥结构进行动力响应分析 ,完成时间离散过程。     

2008年第2、3期ZT系列制票机维护技术培训班在京举办

为确保铁路客运生产工作的正常运行,铁科院电子所分别于2008年10月13日、10月20日在京成功举办了2008午第二、三期ZT系列制票机维护技术培训班。来自哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、武汉、西安、南宁、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐各铁路局和广铁集团公司的132名一线制票机设备使用和维护人员参加了相关理论学习和实际操作的培训,     

铁路用变压器

简述日本欧洲铁路的电流制及列车的牵引方式,着重介绍机车车辆用主变压器以及日本、欧洲开发高温超导主变压器的情况.     

2×500吨级可换向轮轨式提梁机的设计制造

介绍了我国首台2×500吨级可换向轮轨式提梁机的设计、制造、试验及试运转情况,重点介绍了关键构造与关键技术的设计.     

半挂汽车列车轴间制动力分配的优化设计

提出了评价汽车列车制动性能的新的指标－平均制动效率，并用该指标作为优化目标，用来分析和设计半挂汽车列车轴间制动力的合理分配。     

论信托经营制

借助英美法系中的“信托”概念，找到了这样一种体制和机制，那就是“信托经营制”，这将使社会主义国有企业有可能在市场经济和多种经济成份并存并在激烈竞争的条件下创造出平均水平不低地甚至高于资本主义私有企业水平的奇迹。