国家标准中交通术语的讨论

现行国家标准中没有对交通和运输这两个基本术语进行严格定义,导致某种程度的概念混淆。本文从交通和运输两个语词的词源、交通活动的发展过程和对现代交通实践的新认识等方面,讨论了交通与运输的定义、内涵和外延,指出了交通与运输的社会属性与区别。     

论行政垄断与WTO国民待遇法律制度之冲突

从我国加入WTO为视角,探讨我国既有的行政垄断及其同以国民待遇为代表的WTO法律制度之间的冲突。指出了入世后我国的行政垄断实际具有国际法和国内法双重的可责难性。     

乘用车控制器软件类数据管理的设计、生产、售后一体化开发

软件定义汽车是近年来汽车电子化的发展趋势之一,软件的迭代开发在车辆的开发中扮演越来越重要的角色,而且相对于传统的设变更频繁、更快速.为适应该趋势需要建立控制器软件类数据的管理规范,搭建软件类数据的管理平台,从而将软件类数据纳入到研发、制造、质量返修、售后所有汽车产品生命周期的管理中.本文介绍了控制器软件类数据管理系统的...     

慈禧太后御用汽车"传入中国的第一辆汽车"?——纪念"汽车传入中国"105周年

问题的提出 若问：何谓“汽车”？ 您怎么回答,可能一时会觉得又能回答出来．但又觉得不完全、不准确,的确这是一个看似容易回答,实则不易回答的问题。“不易”在哪里,就在：汽车早已不仅仅局限于它的机械学的定义,交通工具的定义;     

基于FBOM平台的汽车工程配置到销售配置自动转化技术研究

本文基于FBOM平台,研究工程配置到销售配置的自动转化技术,探讨了如何能够准确传递企业产品组合和产品配置,使得销售人员更了解自己所销售的产品以及产品的竞争优势.同时也便于让销售人员了解客户的需求、客户的订单历史以及客户的习惯,从而进行有针对性的推荐.     

理解消费者对质量的定义

汽车产品的质量总是会受到巨大的关注。质量较差会导致财务成本的增加,这使得制造商把提升质量作为一项商业必要的手段。过去的数年中有无数方法和流程被用来减少浪费和消除缺陷 (比如6-Sigma法和TQM完全质量管理法)。我们并不缺少这样的衡量工具,来衡量因质量问题和返工而产生的负面经济效益。运用这些衡量工具能够理解质量对每辆车或者公司的盈利能力造成的影响,并且帮助公司取得显著的产品质     

海运复杂石油化工品困境的成因分析与解决思路

复杂石油化工品选择油船还是化学品船装运是近年困扰货主、船东、海事的难题.通过系统分析造成这种困境的成因,结合国际海事组织复杂石油化工品评估和分类指南的修订进展,欧洲石油公司环境、健康和安全协会石油产品分类和标签,复杂石油化工品产品理化特征,气相色谱—质谱分析和石化行业石化产品模糊聚类的研究应用,提出建立复杂石油化工品数...     

全自动驾驶车辆车门系统的方案设计

通过对OMPD(运营模式和规则定义)的功能分解,解析出适用于全自动驾驶的车门系统功能.根据车门系统的功能,初步完成车门系统的方案设计,并通过可靠性计算验证车门系统.     

我国货运功能为主的机场界定及特征分析研究

随着社会对货运机场的关注度越来越高,国家也提出要研究以货运功能为主的机场布局及运行机制,但目前对其概念界定和特征缺乏分析和研究。本文从国内外研究出发,结合国内实际,提出货运功能为主的机场定义,并对国内外机场进行研判;通过分析国外类似机场,结合实际情况,从机场本身物理特性、功能及其发展模式等方面提出货运功能为主的机场主要特征,以期为行业管理部门决策和相关学者研究提供参考。     

2005年2月份中级轿车市场分析

一、中级轿车市场的定义 从2005年开始，中国汽车工业协会产业信息部正式实行新的车型统计分类，主要参考GB／T3730．1-2001和GB／T15089-2001两个国家标准，其中将原有的轿车五级划分标准全部整合进“基本型乘用车”一个范畴。目前国内轿车市场对车型分类并无明确一致的定义，考虑到中级轿车价格与各厂商的市场策略有关，而且中级轿车近年来价格变化迅速，不宜作为车型的关键划分依据，故本文在中级轿车的界定上，