全文获取类型
收费全文 | 6580篇 |
免费 | 99篇 |
专业分类
公路运输 | 2826篇 |
综合类 | 856篇 |
水路运输 | 1481篇 |
铁路运输 | 830篇 |
综合运输 | 686篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 82篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 106篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 187篇 |
2014年 | 423篇 |
2013年 | 531篇 |
2012年 | 687篇 |
2011年 | 687篇 |
2010年 | 578篇 |
2009年 | 487篇 |
2008年 | 514篇 |
2007年 | 291篇 |
2006年 | 178篇 |
2005年 | 131篇 |
2004年 | 72篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 98篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 79篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 94篇 |
1995年 | 89篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 88篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有6679条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
994.
995.
996.
铁路是我国能源消耗大户,节约铁路能源可以减少费用支出,提高效益和降低环境污染。机车牵引能源消耗是铁路运输能源消耗的主要部分,铁路能源节约的重点是降低机车牵引能源消耗。本文用统计分析方法揭示了机车牵引能源消耗变化的内在规律。指出牵引动力改革是降低铁路能源消耗的主要途径,提出了节能措施,预示了机车牵引能源消耗的变化趋势。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
在船船空调采暖系统中,采用新型汽水混合式淡加热器,取代壳管式水加热器,提高了加热蒸汽的热能利用率20%以上。 相似文献