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随着地铁领域对安全性要求越来越高,为了实时性记录地铁各种设备的运行状态及告警信息,完整地采集保持信号和脉冲信号,更全面地分析事故发生的原因,基于Modbus通信协议,提出采集脉冲信号并形成事件顺序记录的3种方法,即脉冲信号保持、事件信息逐个上传及事件信息统一上传。结合宁波二期地铁实际运营案例,对3种方案在查询时间、数据信息完整性等方面进行探讨及性能比对,说明事件信息统一上传这一方案在保证信息完整采集的基础上可以节省33%的查询时间,更适用于地铁事件信息的收集。 相似文献
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徐春辉 《华东交通大学学报》1997,14(2):10-15
介绍了DS-28型定时机构测试仪的研制原理,提出了利用光电耦合器将幅值变化的开关信号转换为TTL电平信号的方法,设计了支持硬件及软件结构,并对误差进行了分析。 相似文献
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干道、次干道道路照明一般照明灯具多,线路长,电源设置受地点限制,如何在合理的技术经济条件下,选用供电线路,保证长期可靠的运行,降低运行费用,是我们必须认真考虑的。我们在完成几项重点道路的照明工程和一定时期的使用后。有了如下体会。 相似文献
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<正> Navistar有限公司发展了一套新的反馈回路定时系统,供国际收割机公司7.3柴油机生产试验和田间使用。1988年7.3柴油机将代替6.9柴油机作为标准发动机用于国际型1654S系列卡车,地下铁道Ⅱ型货车,1452和1652可卸底盘和1753型学校公用汽车底盘。7.3柴油机可获得三种额定功率值:在2700r/min时130PS,在3000r/min时155PS,以及在3000r/min时170PS。 相似文献
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70.
以城市干路路段信号控制人行横道为研究对象,介绍了行人信号控制方式,提出了控制方案的设计原则,以行人可接受等待时间为设计依据,以选取的典型城市干路路段为例,介绍了定时和感应控制方案的一般设计方法。并对各种控制方案的适用性进行了分析。 相似文献