全文获取类型
收费全文 | 2308篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 638篇 |
综合类 | 831篇 |
水路运输 | 253篇 |
铁路运输 | 479篇 |
综合运输 | 133篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 106篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 116篇 |
2011年 | 147篇 |
2010年 | 166篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 150篇 |
2007年 | 130篇 |
2006年 | 144篇 |
2005年 | 155篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2334条查询结果,搜索用时 156 毫秒
31.
32.
铁路站房一般具有跨度大、空间大、荷载重等特点,他不同于一般的工业与民用建筑,在编制概预算时如果直接套用地方定额,会存在一定的不合理性.此文从站房基坑土方开挖、大体积混凝土支撑系统、大型钢结构安装工程、建筑装修支撑体系等方面,分析对编制项目概算的影响.通过分析与对比,提出采用地方定额的建议,以供在今后编制站房概算中借鉴. 相似文献
33.
杨悦林 《铁路工程造价管理》2013,(6):35-39
目前,铁路建设的T型梁运输架设,一般采用“边铺边架”的施工组织方案,该方案存在架梁方向单一、工作面少的缺点。为了弥补这种单一运架方式的不足,达到增加工作面,赶工期的目的,出现了汽车吊架梁、公铁两用架桥机架梁方式。此文通过调研,阐述这2种运架梁方式的施工工序及工艺,并针对现行铁路工程定额体系中的缺项部分进行分析与补充,希望能为今后的类似工程设计施工起到借鉴作用。 相似文献
34.
35.
36.
由于码头工程投资成本高,施工条件复杂、周期长,在项目实施的整个过程中伴随着难以预计的造价风险。笔者希望能够通过定性和定量结合的方法,以码头工程的建设流程为主线,建立造价成本风险评估指标体系,并将该指标体系应用于具体的码头工程案例中,进行造价风险的实证评估,为造价风险管理提供决策依据,从而设计有针对性的风险控制措施。 相似文献
37.
基于价值工程的铁路工程造价控制 总被引:1,自引:0,他引:1
李广婧 《铁路工程造价管理》2010,25(2):30-32,40
在深入研究铁路工程造价控制核心的基础上,结合我国现阶段的实际情况,分析在铁路工程设计阶段引入价值工程的必要性,并设计了在铁路工程设计阶段开展价值工程的具体流程。最后,以某客运专线在某地设站为例,进一步验证了应用价值工程的必要性。 相似文献
38.
王喜梅 《铁路工程造价管理》2012,27(1):42-44
工程建设实行工程量清单计价后,如何按照建筑市场要求从根本上解决定价和工程造价管理是一个重要课题,因此,有必要从工程量清单和工程量清单报价的相关特点方面对此进行分析与探讨,并通过分析与研究,提出实施工程量清单报价的方法、步骤和工程量清单计价模式下分阶段进行工程造价管理与控制的方法,并对其工程造价管理工作如何开展进行论证,为进一步推行制度改革提供思路,为控制工程造价提供借鉴,以促进工程建设的顺利进行。 相似文献
39.
李刚 《铁路工程造价管理》2012,27(3):36-38
利用招投标方式有效控制工程造价,已成为工程建设造价管理工作的核心内容。但在实际工程建设中,依据初步设计文件编制的招标文件,在工程建设规模、技术标准、工程数量、设备选型等方面与施工设计和施工阶段实际发生的工程数量等存在诸多差异,导致工程结算时的结算价超出招投标合同价的现象屡见不鲜。为此,针对项目招投标管理工作中极易出现的主要问题进行分析,提出招投标管理工作的新思路和控制工程造价的对策。 相似文献
40.