宝来轿车故障实例汇编(四)

例二十五车型:宝来轿车1．8 L,手动挡。故障现象:前一天行驶正常,第二天早晨无法启动,拧钥匙没有任何反应．仪表灯也不亮。故障诊断:检查蓄电池电眼为黑色．用万用表测量蓄电池电压只有0．2 V。设法将该车启动后,测量发电机的输出电压为13．7V．这说明发电机正常．检查蓄电池上的主保险也正常．固定螺栓也不松脱,怠速运转了10min后,熄火。用万用表测量蓄电池电压为12．7V．启动一次成功．这说明蓄电池充电正常．于是分析故障原因是有用电器将蓄电池电量耗尽。经检查发现,熄火后风扇一直低速运转。分析电路图发现冷却     

专家门诊

<正>挂号专家门诊,直击汽修疑难杂症!熊老师您好!我检修的一辆宝来1.8T轿车,需要更换凸轮轴链条及凸轮轴调节器,装配时只知道在两个记号之间是16个链辊,但是不知道该从链条的连接片中第一个链辊还是第二个链辊算起,因为每个连接片上有两个链辊。广东读者:韩剑无论从哪一边开始计数,都应该从连接片的第二个链辊算起,记号当中要有7个完整的连接片,二七一十四,然后一边加上一个对着记号的链辊,正好16个链辊,如图1所示。A Q     

宝来自动变速器升档困难故障诊断与分析

一、故障现象 一辆2003款宝来，搭载了01M自动变速器，行驶里程为50000km，冷车正常，热车升档延迟，当发动机转速升至2800r／min时，才勉强升入2档；升至3600r／min时，方可升入3档。故障诊断与分析 此车出现该故障后曾被送到服务站检测，因无故障显示，且相关传感器也无异常，被诊断为变速器内部故障。但车主不太信服此诊断，故到我处进行检查。     

品质之上的新生活主张——一汽-大众新宝来北京正式上市

作为宝来品牌旗下的又一款力作，新宝来10月20日在北京老山自行车馆正式上市，10.78万～14．38万元的价格也最终揭晓。     

宝来——我选择，我喜欢

2004年的10月17日，是我难以忘怀的日子，我家终于有了一辆我所喜欢的宝来1．6AT(选装天窗)。     

让宝来GT一回：宝来激改全接触

Bora是一部彻头彻尾的街道车。驾驶着它，你无需过分担心车底随时会莫名其妙地触礁，因为它的车身高度恰到好处，并拒绝粗糙、硬梆梆的悬挂处理手法。车身外观设计低调，但肯定不乏味。那么“王道”所指那般？很简单，正统、量身订做的打造手法。