全球经济恶化 航运业全面衰退

后市看淡,国际干散货运价再创新低 2008年11月28日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收715点,较上月下降16％,较上一年同期下降92．8％：其中：海岬型船838点,较上月下降33．8％;巴拿马型船622点,较上月下降8％;大灵便利船622点,较上月增长6．7％：     

加快发展“环珠三角”内河水运

当前,广东内河水运发展不平衡。珠三角水网地区内河航运相对发达,而北江、东江和韩江等河流拥有较大的水运发展潜力但发展相对滞后。加快发展广东省内河水运,特别是加快“环珠三角”内河水运发展显得十分必要和迫切。广东揽岭南江河之利,得改革开放风气之先,集珠江水运之精华,内河水运相对发达,有力地促进了沿江产业布局优化和经济社会发展。特别在珠江三角洲地区,其调进煤炭的33％、进口油气的50％、进口粮食的66％都通过内河集疏运,     

发展西江流域经济机遇与挑战并存

有“黄金水道”之称的曲江航运干线,是连接云、贵内河,通向粤港澳地区的一条“黄金水道”,是我国西南重要出海通道。改革开放以来,根据国家的战略部署,在沿江各城市的共同努力下,西江流域水运事业取得了长足发展,港口吞吐量大幅提高,带动能力不断增强,西江流域成为推动沿江各城市经济社会发展的强动力。     

海洋维权需“警钟长鸣”

在中国经济已经崛起并逐渐成为航海大国的今天,我国近海海洋权益仍不断受到侵犯。钓鱼岛出现的“硬对抗”状态、菲律宾对我国南海公然采取的侵权行为、马来西亚总理到隶属我国的岛上宣布所谓“主权”等一系列侵犯我国海上领土主权的行为,表明我国海洋主权及其权益受到了威胁。     

2009年水运建设企业稳中求进

2009年的水运建设市场,从总体来看是谨慎乐观。主要表现在,目前国际金融危机还在蔓延,世界经济明显减速;中央把加快交通运输基础设施和民生工程建设作为扩大内需的重要举措,今年的交通运输工作会议明确提出,将统筹推进包括重要港口干线航道、防坡堤等公共设施建设以及长江黄金水道、京杭运河等内河航道建设,这些都将带来很好的机遇。据此判断,     

福建海事局出台措施积极应对金融危机

当前,国际金融危机正加剧蔓延,作为世界经济“晴雨表”的航运业首当其冲。近几个月来,福建辖区港口吞吐量增幅持续下滑,水运运价大幅下跌,航运企业经营困难,部分出现亏损。受航运市场不景气的影响,一段时期内海事监管工作在通航安全保障、船舶监督管理、船员管理、     

企业软实力的构建维度

改革开放以来的三十年,中国经济取得了举世瞩目的成就,中国企业也获得了长足发展。尤其是最近15年,随着中国整体经济实力的大幅提升,越来越多的中国企业希望走出国门,参与到更加激烈的国际竞争中,与世界一流公司同台竞技。     

政经

国务院决定下调港口等投资项目资本金比例;国务院支持福建建设海西经济区;运价备案制将全面推进实施;金融业在美国经济中的比重将下降;欧洲陷入二战后最严重经济衰退;采购经理指数连升5月;中国钢企已与印度开谈铁矿石长期协议。     

新中国第一家中外合资企业——中波轮船股份公司

对外经济合作的示范窗口 中波轮船股份公司成立于1951年6月15日,是新中国第一家中外合资企业,也是中国第一家远洋运输企业,是新中国远洋事业的开拓者。     

南通中远川崎:科学发展助力企业腾飞

截至2009年9月中旬,南通中远川崎船舶工程有限公司共建成、交付60艘大型现代化船舶,其中为中远集团建造十多艘高质量船舶。十多年来,南通中远川崎以超常规的速度实现了创新发展,其造船丁时、钢材利用率、万美元产值耗电量、人均产值等经济技术指标连年创造或刷新中国造船业新纪录,部分指标达到日、韩先进水平,步人了创优做强、科学发展的快车道,建成为“国内最先进、国际上最具竞争力”的大型现代化船舶建造企业,为壮大中远造船主业做出了应有的贡献,推进了中国船舶工业的进步与发展。