开放登记制度对英国商船队的影响

目前，在国际海运界，开放登记制度已成为一种较为普遍的经营方式，并以其独特的优势在国际航运市场占据了重要的地位。开放登记的发展对国际海运界产生了很大的影响。英国作为一个传统的海运强国也受到了开放登记制度的影响。     

詹天佑科学技术发展基金会简介

<正>詹天佑科学技术发展基金会詹天佑科学技术发展基金会是经原铁道部同意,报民政部审定,国务院领导批准,于2005年12月17日在北京正式成立。2008年及2014年两度荣获民政部全国性基金会评估AAA级,2010年荣获"全国先进社会组织"称号。詹天佑科学技术发展基金会是在中国科学技术发展基金会原詹天佑铁道科技发展基金的基础上,按国家新颁布的《基金会管理条例》的要求设立的。基金会     

浮动抵押法律问题辨析

乙公司是一家以钢材生产和销售为主营业务的私营钢铁企业。2008年2月，为了扩大生产规模，欲向甲银行贷款2亿元人民币。乙公司提出以其进口的全套H型钢生产设备和4个仓库中的原材料、产成品作为抵押，但考虑正常生产经营的需要，同时请求甲银行允许其使用原材料、销售产品，维持其生产经营的正常流转，并且保证这4问仓库中始终会存放有一定价值的抵押物。经过考察，乙公司一直正常经营，效益很好，原材料按时入库，仓库中确实有相当价值的钢材存放。甲银行遂同意贷款，期限一年，双方签订了书面的抵押合同，并且到当地工商行政管理局办理了抵押登记。合同订立后，甲银行立即派遣2名职员常驻乙公司看守抵押物，每次原材料和产品进出库都要2人核查并记录，并且定期向银行汇报。     

从“遮遮掩掩”到“堂堂正正”政策放宽后的汽车改装市场前景看好

最近，一则关于汽车改装的新闻足以令那些对自己的爱车抱有“幻想”的车主们兴奋不已。前不久，公安部对《机动车登记规定》进行了修订，修订版于今年10月1日起施行，其中对机动车改装方面的限制有所放宽。根据即将实行的政策规定，10月1日以后，车主想改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，就不需要到车管部门申请批准了，只需在变更后到车管部门办理变更登记手续即可。对于经过这几年飞速发展的中国汽车产业，年产销接近千万的市场环境早已孕育了大量的汽车改装潜在消费者，因此，有很多业内专家预测，改装政策放宽在令消费者欢欣鼓舞的同时，也无疑给常年处于半地下生存状态的国内汽车改装产业带来了生机。     

通过案例对船舶登记存在问题的几点思考

通过对两家船舶航运公司船舶登记情况的调查为基础,针对其中存在的问题及船舶登记机关处理的结果,对渔业船舶档案的审查原则,船舶的营运范围限制及对所有权登记、国籍登记等问题从法律法规层面上进行了分析。     

造船博弈的下一个主战场

在全球新造船市场一片哀鸣,特别是常规船型需求回升无望之际,LNG船市场悄然走出低谷。去年,全球共成交了51艘LNG新船。今年仅1～2月就成交10余艘。一些船东正计划扩大LNG船队规模,并持续下单。这一现象与三大主力船型的市场窘态形成了鲜明对比。这不仅仅是一次短期的恢复性行情,更给造船企业带来了持续性机会。     

个人办独资企业可以登记了

本市各区、县工商局已开始受理申请登记个人独资企业。     

罗马尼亚旧车进口税下调外国二手车涌入

据人民网9月11日报道．罗马尼亚车辆登记所的数据显示，今年8月份进口的二手车达到44115辆，在7月份猛增的基础上再增35％。罗马尼亚从7月1日开始实施新的旧车进口税，大大降低了从国外进口二手车的税率。结果，从7月份开始，进口二手车数量迅速增加，     

当前商用柴油机实现国Ⅲ排放的主要技术及其产品产能

国家环保总局规定，自2008年7月1日起，全国范围内正式停止国Ⅱ标准的中、重型商用车的销售与注册登记工作，这意味着我国商用车行业已迎来国Ⅲ时代。然而，在以“电控高压共轨、单体泵、泵唢嘴”为代表的主流常规技术被众多专家普遍认为是国Ⅲ商用车标志的大背景之下，除去拥有常规技术产品之外，中国重汽的大部分产品还采用了被一些专家质疑的“电控直列泵＋EGR”的非常规技术，从而在行业内掀起巨浪。