一艘巴拿马旗船舶的证书缺陷

巴拿马属于开放登记国家,拥有数量众多的登记船舶和船舶吨位.据巴拿马海运管理局公布的2007年上半年统计数据,巴拿马旗船舶总数为7357艘,船舶总吨位为1.613亿,双双居世界第一位.     

南车玉柴：危机中的制胜之道

4月26日,由南车玉柴四川发动机股份有限公司自主研发、拥有完全自主知识产权的NY9320大功率中速发动机,在第十一届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会上精彩亮相,吸引了诸多目光。新机的发布不仅使得南车玉柴一举填补了国内单缸功率超500千瓦的中速大功率柴油机的空白,更为企业在今后的竞争中创造了先机。     

《联合国船舶登记条件公约》与方便旗船舶

公约的主要内容 为了弄清《联合国船舶登记条件公约》与方便旗船舶的关系，就得先慨述《联合国船舶登记条件公约》的主要内容。     

内河在建船舶抵押登记风险研究

由于造船企业自身特点，船舶企业贷款担保难是制约其融资的主要瓶颈。为落实国家船舶工业调整振兴规划，交通部海事局制定了《建造中船舶抵押权登记暂行办法》，对在建船舶办理抵押权登记，拓宽了船舶建造企业的融资渠道。     

INMARSAT—C电传业务在舰艇远航通信中的应用

INMARSAT--C电传业务是保证远航舰艇远距离通信的重要途径。文章结合几次舰艇远航通信的实践，针对INMARSAT—C电传业务启用试验、L（X〉一1N（洋区登记）与LOG—OUT（退出洋区登记）需要注意的问题进行了探讨，在舰艇C站的普通与遇险电传通信过程中．分析了遵守国际通信业务的重要性，为舰艇远航通信节约通信费用、提高告警成功率和通信能力提供了有价值的参考。     

从《物权法》透视修订《船舶登记条例》之必要性

《物权法》是规范物权关系的民事基本法律，调整因物的归属和利用而产生的民事关系。船舶物权，无论是船舶所有权、用益物权（如光船租赁）、担保物权（如抵押权）都属当事人的民事权利，其设立、变更、转让和消灭离不开《物权法》基本精神的指导和约束。     

外企在华设合夥企业实行直接登记制度

国务院总理温家宝日前签署国务院令，公布了《外国企业或者个人在中国境内设立合夥企业管理办法》。该办法作为“合夥企业法”的配套行政法规，是在“合夥企业法”的框架内，对外国企业或者个人在中国境内设立合夥企业作出了一些必要的管理规定，办法将於2010年3月7日起施行。     

新法律给汽车改装送来第一缕阳光

2008年10月1日,公安部发布了新《机动车登记规定》,该规定对汽车改装外观、内饰和发动机方面作出了一些较明确的规范,这对国内喜好汽车改装的车迷和从业者来说,不亚于一次历史性的"登月行动"。     

户籍改革成中国面临的政策难题

将中国居民分成农村及城镇居民两大类的户籍登记制度已经成为了存于中国几十年来迅猛经济改革中的毒瘤。作为上世纪五十年代计划经济的遗留物，户籍制度限制了国内劳动力的流动。除了引发民众怨气之外，     

谈建造中的船舶所有权——对一宗建造中船舶所有权争议案的剖析

建造中的船舶所有权归属一直以来都是一个颇有争议的法律问题,因船舶建造引发的争议也大多与船舶所有权有关。由于船舶建造周期相对较长,建造中的船舶所有权需要放在一定的时间中去考量,在船舶建造的特定期间内,建造中的船舶所有权可能数易其手,所有权可能在不同的民事主体之间发生流转,建造中船舶所有权之复杂性是可想而知