车辆实时跟踪系统方案探讨

本文论述了编组站综合自动化系统中如何实现全站车辆实时跟踪提出了应用车轮传感器，通过计轴有车辆类型识别模式达到自动计辆之目的，弥补现车管理中实时车辆数的统计及管理     

船舶海务安全管理系统设计与实施

当今世界航运市场的竞争日趋激烈，船舶的安全管理就成了航运企业在竞争中立于不败之地的关键所在。为了保证安全管理体系有效运行，保证船舶及人员安全．防止污染，减少和避免财产损失，需要一套集船舶安全管理、检查、跟踪、监控、整改、反馈、分析、统计的管理信息系统。通过船岸同步使用该信息系统，达到信息数据的同步共享及数据的统一规范管理，进而达到对船舶安全生产过程的实时监控：同时可为岸基及船舶提供规范化的管理流程，避免重复劳动。提高效率，减轻岸基和船舶人员的压力，最终让海务安全管理进入先进、科学、无纸化水平。     

ZPW-2000A监测子系统

根据实际应用的情况,介绍了ZPW-2000A监测子系统的结构和技术特点,并重点介绍采集设备的采集内容和采集处理器的功能.     

青藏铁路冻土地温自动检测系统及其关键技术

针对青藏铁路格拉段的自然环境特点,研发基于热敏电阻的高精度地温自动检测系统。检测系统由数据采集设备、手持数据转储设备、无线数据传输设备和管理计算机4部分组成。检测系统采用恒流源电路和比值法测量电阻提高数据采集的精度,利用差动放大屏蔽导线电阻和多路开关导通内阻的影响,通过休眠状态的设计和电源管理实现系统的低功耗运行。该系统安装在青藏铁路沿线的10个冻土地温观测断面中,并于2006年8月开始运行,采集的数据量大、精确,实现了自动化检测。检测系统的核心采集模块通用性很好,可以方便地移植到其他应用领域。     

牵引变电所状态实时仿真与检测综合系统的研究

牵引变电所承担了电力机车、电动车组电能的变换、控制与输送。本文针对目前牵引变电所存在的故障与电能质量技术问题，介绍了采用牵引变电所状态实时仿真与检测相结合的综合诊断技术的原理与方法及其特点，以及采用牵引变电所状态实时仿真与检测相结合的综合诊断技术，解决目前诊断方法与技术存在的缺陷的具体做法。可供有关工程技术人员阅读参考。     

大体积混凝土裂缝控制

大体积混凝土施工关键在于控制水化热和混凝土内外温差,减小温度应力和收缩应力,控制和防止混凝土裂缝。本文结合工程实际情况,采取了优化混凝土配合比,降低混凝土入模温度,分层施工,适当埋设冷却水管等一系列措施,同时利用实时温度监测系统对混凝土温度进行监测,确保大体积混凝土施工质量。     

TYJL-ADX计算机联锁系统驱动采集电源故障分析

应用TYJL-ADX计算机联锁系统驱动采集电源供电原理,对两例驱动采集电源故障进行分析,提出改进及维护建议。     

移动式非现场交通执法的证据采集与处理方法初探

在分析讨论移动与固定设备之间的差异性、移动式设备种类等问题的基础上,初步提出以图片为证据存储模式的移动式非现场执法的处理流程及方法,为相关工作提供参考。     

奔驰GLK300车防盗警报系统报警

故障现象一辆2009年购买的奔驰GLK300车(装配272948发动机及722.964自动变速器),累计行驶里程为3.6万km,出现用遥控钥匙锁车后防盗警报系统(ATA)报警的故障而到我公司维修。故障诊断使用DAS读取系统故障代码,快速测试的结果显示系统一切正常,没有关于防盗警报系统的任何故障代码存储记录。看来只能一步一步地检查了,因为是防盗警报系统在锁车后报警,一般是防盗警报系统的某一个或几个组件出了问题,导致系统报警。诊断的初步思路应为围绕防盗警报系统各部件逐一进行检查,因此弄清楚该车防盗警报系统的工作原理在排除故障时将会事半功倍。     

解读铁路综合视频监控系统总体规划

<正>铁路综合视频监控系统是铁路各部门保障安全生产、提高生产效率、强化运营管理的重要技术辅助手段,但在建设过程中也面临着业务需求多、功能要求复杂、建设成本过高等问题。为解决上述难点问题,铁道部制定了统一