车身设计关键技术

文章介绍了车身设计需考虑的整车碰撞标准,着重阐述了如何考虑碰撞传力途径、车身轻最化、车身刚度和模态等关键技术,以此保证车身设计开发的质量.用示例说明了这些关键技术在车身设计中的应用.     

新形势下加强高校研究生教学管理工作的若干思考

意义加强研究生教学管理工作,促进高等教育的可持续发展;目的分析当前我国研究生教学管理存在的问题,为加强研究生教学管理提供参考;方法本文笔者通过回顾自身多年从事研究生教务员的工作经验,在分析了当前研究生教育管理存在问题的基础上,提出了进一步解决措施;效果通过从课程建设、导师队伍建设以及培养体制这三个方面出发,能够有效加强高校研究生教学管理工作;结论只有找准新形势下研究生教学管理存在的问题,从问题出发制定有效对策,相信在很大程度上能够提高教学管理质量。     

浅谈汽车的噪声控制

随着汽车工业和城市交通的不断发展,城市汽车保有量日益增加,汽车噪声污染问题越来越突出。汽车所辐射的噪声约占整个环境噪声能量的75%,各种调查和测量结果表明,交通噪声是目前城市环境中最主要的噪声源。因此,降低汽车本身的噪声是减少城市环境噪声最根本的途径。本文从不同方面阐述了汽车噪声控制的途径和方法。     

捷豹C-X75 增程的超跑

这辆极速高达330km/h的四轮驱动超级跑车,通过家用电源在6小时内可充满电,在纯电动模式下,在110km内实现尾气零排放。创新的轻量化微燃机能够对锂离子电池进行快     

东风柳汽:2011年确保产销重卡8万辆

2010年11月28—29日,东风柳州汽车有限公司2011年商用车商务年会在广西柳州举行。东风柳州汽车有限公司总经理程道然在会上表示:2011年,东风柳汽将继续在以一流服务提升品牌价值,以一流网络实现跨越发展的战略定位上,强化营销转型,全面转向阵地战,提出2011年实现产销8.23万辆的目标,并力争挑战10万辆目标。     

不停车收费系统的概述

不停车收费系统是当前解决道路收费拥挤的十分有效的途径之一,也是当前智能交通系统发展的一个重要内容和方向。从我国道路收费现状及问题出发,详述了ETC系统的发展现状及其主要的技术环节,同时简述了其发展的特征和未来的发展趋势。     

轮胎翻新,公交省钱之道

轮胎翻新让轮胎终身价值实现了最大化,有效降低了运营成本,为广大用客提供了实实在在的省钱之道。在当今这个提倡低碳节能的时代,轮胎翻新无疑是一件利国利民的好事,而对于广大用户来说,轮胎翻新更是提供了实实在在的省     

“纯电驱动”公交车研发难点及解决途径

实施纯电驱动技术转型战略过程中,大客车研发的难点何在?解决途径的途径和步骤在哪里?《国家十二五科学和技术发展规划》明确提出,十二五期间全面实施纯电驱动技术转型战略,实施新能源汽车科技产业化工程。本文将对纯电驱动大客车研发的难点进行分析,意图在于寻找最佳解决途径。     

戈尔携手斯巴鲁成就户外梦想

日前,体验无止境——2011戈尔斯特^TM户外梦想实现活动方案征集已结束!今年的活动收到投递方案的数量超过去年,参与者分布广,年龄跨度之大,职业种类多样超过以往,越来越多的普通都市人加入到了户外运动的行列。最终将于8月揭晓的四组年度冠军,都将得到戈尔公司提供的出行资金,以及合作伙伴提供的全套戈尔特斯^TM户外装备。而斯巴鲁汽车的倾情加入,为活动提供Forester森林人系列作为     

车坛传真

今年上半年仅有27.3%的汽车经销商实现盈利8月1日,中国汽车流通协会发布《汽车经销商生存状况调查报告》显示,今年上半年汽车经销商销量任务完成率在80%以上的不足50%,仅为45.1%。同时,38.5%的汽车经销商半年销量任务完成率不足70%。《报告》显示,今年上半年仅有27.3%的汽车经销商实现盈利,去年同期则有超过50%的汽车经销商盈利。