全文获取类型
收费全文 | 7938篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 4954篇 |
综合类 | 1080篇 |
水路运输 | 986篇 |
铁路运输 | 773篇 |
综合运输 | 165篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 250篇 |
2013年 | 270篇 |
2012年 | 342篇 |
2011年 | 375篇 |
2010年 | 285篇 |
2009年 | 373篇 |
2008年 | 560篇 |
2007年 | 473篇 |
2006年 | 356篇 |
2005年 | 535篇 |
2004年 | 762篇 |
2003年 | 583篇 |
2002年 | 397篇 |
2001年 | 434篇 |
2000年 | 298篇 |
1999年 | 185篇 |
1998年 | 160篇 |
1997年 | 202篇 |
1996年 | 135篇 |
1995年 | 103篇 |
1994年 | 104篇 |
1993年 | 80篇 |
1992年 | 90篇 |
1991年 | 115篇 |
1990年 | 69篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有7958条查询结果,搜索用时 31 毫秒
42.
后置发动机的城市客车和旅游车以其独特的结构和良好的使用性能,正越来越受到广大用户的青睐,但由于后置发动机结构和使用维护方面的变化,也给用户提出了新的要求.合理地使用和维护好该类型发动机,是保证其发挥经济性和延长使用寿命的关键. 相似文献
43.
44.
1 旧门机技术的状况 本港的一批M10-25型门机已使用27年,仍然能满足10 t负荷的任何方式作业要求;电器控制方面已通过技术改造用PLC进行控制,大大简化了中间继电器等复杂回路,达到比较先进的技术等级;只有金属结构部分存在一些问题.对设备的综合检查时发现金属结构部分有6处经常开裂,并多次处理过.这6处是:机房底部、平衡梁、门腿与圆环连接处、变幅拉杆节点处、象鼻梁拉杆端部、人字架根部及油缸底座.另外在距大臂架拎点1.5 m处有变形起鼓.开裂的焊缝是裂了焊,焊了再裂.而港口生产又不允许将这些门机降负荷使用.因此,金属结构上的问题对门机的使用是一个很大的安全隐患. 相似文献
45.
46.
47.
48.
49.
50.