全文获取类型
收费全文 | 741篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 287篇 |
综合类 | 174篇 |
水路运输 | 159篇 |
铁路运输 | 98篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有746条查询结果,搜索用时 576 毫秒
181.
进入2011年,陕汽重卡销售订单呈现持续火爆局面,截至4月26日,国内民品订单总数突破5万辆,单日订单最高突破1500辆,增长率居于行业领先地位,为2011年产销15万辆目标的实现奠定了基础。这些成绩的取得除了陕汽重卡自身所具备的竞争优势外,其完善的售后服务功不可没。作为重卡领域率先实施服务型制造商业模式的企业,陕汽重卡一直坚持促服务上水平,向服务要效益,不 相似文献
182.
183.
该文主要结合在某河堤路基施工中采用的强夯加固施工技术,对强夯加固的原理和施工工艺进行了详细的阐述,重点对路基强夯前后的承载力数据、标贯(SPT)、静力触探(CPT)等数据进行了对比,强夯后河堤路基密实度、承载力得到了有效提高,达到了路基密实稳定的要求。 相似文献
184.
铃木超级维特拉拥有结实的越野身骨,但外表却个性不足。所谓好马配好鞍,当我们把这套玛吉斯Bravo AT771装上之后,俨然就是城市"猛男"了嘛! 相似文献
185.
在传统水泥混凝土路面设计理论的基础上,引入断裂力学原理和方法,基于水泥混凝土路面"过渡层"的全新概念,分析水泥混凝土路面破坏过程,提出了设置隔离层的水泥混凝土路面新结构的设计理论,以达到提高路面实际承载力、延长路面实际使用寿命的目的. 相似文献
186.
《铁道标准设计通讯》2015,(9):136-140
针对盾构隧道横向刚度有效率取值及其影响因素,借助有限元软件建立三维壳-弹簧模型,计算综合考虑错缝拼装与地层抗力作用下的横向刚度有效率,探讨不同错缝拼装角度和地层抗力系数对隧道横向刚度有效率的影响。结果表明:典型珠三角地区错缝拼装时的横向刚度有效率为0.75,较通缝拼装0.65增加了15%。横向刚度有效率随着错缝角度的增大而增大,当错缝角度超过45°时,刚度有效率的变化趋于稳定。横向刚度有效率随着地基反力系数的增大,呈现线性增长趋势。 相似文献
187.
188.
189.
正日野的每一项技术改进都是建立在对中国市场进行更全面调查的基础上进行。很多先进技术日野都有储备,主要考虑成本和用户实际需求来决定是否应用到车辆上。对于国内市场和用户而言,国Ⅳ产品已并非新鲜事物,但广汽日野在2013年12月6日于广州专门举办了一场国Ⅳ新品技术说明会,不仅有广汽日野高层出席,远道而来的日野自动车全球总工程师前田 相似文献