冷铣刨机金属探测技术研究

随着冷铣刨机在路面养护施工中的大量使用,铣刨机金属探测技术的应用显得越来越重要。介绍了金属探测技术方法的选择和金属探测器的应用情况,并通过实验确定了金属探测器安装在铣刨机上的最佳数量、位置和高度。     

公路客运量预测的神经网络组合模型

针对公路客运量预测的问题,基于常用预测方法的研究,提出BP神经网络组合预测模型.结合河南省客运量运输情况,对组合预测模型进行了验证.实验结果表明,该方法对公路客运量的预测很有效.     

电石灰路用性能研究

电石灰是一种工业废渣，通过对其应用于公路工程中的可行性进行研究，并与普通石灰进行比较试验，探索出将电石灰变废为宝的途径。     

购买实战：哈飞 路宝1.1

背景信息 哈飞路宝是哈飞汽车继微型面包车哈飞中意之后与意大利宾尼法利纳公司联合设计开发的一款两厢五门轿车，整车外形圆润流畅，而且充满了大大小小的三角形设计，显得时尚可爱，在微型车中独树一帜。2003年，装备1.1升发动机的路宝上市，到2005年，配备1.0升发动机的路宝上市，使得路宝的售价进入到了4万元以内。     

公路交通安全评价系统1．0版本的开发与应用

实践证明,公路交通安全评价是提高公路安全水平的有效手段。尽管其在我国还是一个较新的课题,但已经引起相关部门的重视,国内也开展了很多安全评价方法的研究。《西部地区公路安全评价》是系统研究公路安全评价方法的一个课题。而公路交通安全评价系统1.0版本是在该课题成果基础上开发的一套实用化的工具,它包括交通基础数据的管理和事故多发段判别、规范符合性分析、事故预测、速度一致性分析、路侧危险度分级等分析模块。本文对该系统各个模块的功能进行了阐述。     

多路互通式立交选型与布设

多路互通式立体交叉的产生有其必然条件,文章在总结三路和四路立交形式的基础上,提出了五路和六路立体交叉的几种可能形式,并重点讨论了多路互通式立交布设时如何选择主线跨越方式、立交出口形式和左转匝道的类型。     

多层路面路表弯沉简式计算新方法

本文提出了三个以弹性体系路表弯沉设计指标的近似计算公式，其公式型式简捷；计算简便，除了能计算常规路面结构的路表弯沉指标外，还能计算基层模量大于面层模量时的路表弯沉，克服 了现行设计规范不能计算“倒装结构”的缺点，近公式与弹笥多层体系精确解的大量计算结果比较发现，在公式的适用范围内，精度很高，完全可以满足工程和有关研究工作的需要。     

可调阻尼减振器的试验研究

分析了减振器具有可调阻尼的必要性,提出了采用微机控制节流口以实现可调阻尼减振器的结构方案。据此研制出一种可调阻尼减振器。台架试验结果表明,这种方案是可行的,其调节性能良好,阻尼特性稳定。     

浅析CA10C—D2客车底盘双管路制动

金华汽车修造厂在1986年以解放CA10C-D_2底盘制成的661A型大客车上配置双管路制动时,采用了许福寿老技师在生产解放半挂车时所设计的新型制动阀,即利用二套原CA10C单腔制动阀的下托及芯管在同一座架上合成一体,由一只拉臂控制双腔独立工作,并定名为CA10C双并列膜片式制动阀,如图一所示。此阀已由浙江嵊县汽车制     

驾驶行为研究模拟舱实验整体方案

在介绍AutoSim模拟舱的基本组成、功能的基础上，从交通系统组成的人、车、路的角度，提出了利用驾驶模拟舱进行驾驶行为研究的参数选择、数据库的结构、场景定制等关键技术，并提出了可行的技术路线和实验方案。