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641.
介绍了轴线模块全挂车3点或4点支撑各支撑分组合成支撑点位置的确定方法。通过计算分析证明了只要大件重心投影与轴线模块全挂车货台形心重合,不受3点支撑分组悬挂配置选择的影响均能保证全挂车各悬挂均匀受力。通过算例介绍了加入连接平台组成的前后非对称轴线模块加长全挂车大件装载位置的确定方法。 相似文献
642.
在每一种新产品的背后,在每一个战略的转折点,独创性都是庞巴迪前进的驱动力。它驱动着源源不断的创新,驱动着庞巴迪为客户生产更先进的产品.同时也使其自身勇于将每个挑战都转化为一个非同寻常的机会。这就是庞巴迪的历史.这也是庞巴迪的未来。 相似文献
643.
644.
10月30日,大金龙年度品牌传播暨新产品上市推广活动——"发现之旅"在杭州完美谢幕. 本次活动历时2个半月,辗转北京、沈阳、成都、济南、南京、南宁、广州和杭州8大主要城市,途经全国18省市,行程3万km,邀请直接客户2500余人,到场媒体记者100余人次,形成了一场声势浩大的行业盛会.透过本次活动,大金龙"中国客车专家"的品牌新定位得到很好传播,无论认知度、认可度还是在美誉度和提升效果等方面都较为明显. 相似文献
645.
多年来,在全国各客运和公交系统客户的大力支持下,江淮底盘一直保持较好的经营业绩,连续12年保持客车底盘行业销量第一,在中轻型客车专用底盘市场长期占据了40%以上的市场份额,市场保有量近30万辆. 相似文献
646.
以某12 m承载式电动城市客车车身骨架为例,提出一种模块化分组与重构的方法,对分组和重构后的车身骨架进行多目标尺寸优化的轻量化改进,并进行模态、刚度、强度和重量的对比分析。 相似文献
647.
649.
在分析铁路客户服务中心货运服务功能使用现状中存在应用软件不统一,系统没有集成;网络没有互通,无法实时监控;工单数据没有实现资源共享,报表统计以人工为主;平台服务功能单一,自助服务功能较少等问题的基础上,提出完善铁路客户服务中心货运服务功能的4条改进措施及建议:统一客户服务平台、实现实时监控管理、形成工单闭环管理、丰富平台自助功能。 相似文献
650.
2012年4月11日,江淮·宝斯通在辽宁大连举行了“传承超越一辽宁省宝斯通万里行客户联谊会”,辽宁省旅游、客运、租赁行业的几十位用户出席。会上,安徽江淮客车有限公司销售总公司大区总经理武文雷对宝斯通的市场状况作简要介绍,安徽江淮客车有限公司宝斯通部副经理葛建春就宝斯通的产品定位、技术特点与在场用户进行了深入交流。 相似文献