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961.
Traceroute是一种传统的推断网络拓扑的方法,但是它存在一定的缺陷,在匿名路由器存在的情况下,不能精确地推断网络拓扑,本文引入一种结合Traceroute和网络断层扫描的方法.先使用Traceroute得到结果,再用"邻接分组对"探测来更新这个结果.  相似文献   
962.
车型:奥迪A6L 2.4,BDW发动机,01J变速器. 行驶里程:120840km. 故障现象:根据客户描述,该车是一辆外县车.该车起步困难,怠速正常,空挡加油正常,起步时偶尔耸车,上坡起车容易熄火,变速器经常锁挡.该车在其他修理厂更换过火花塞、点火线圈、燃油泵,清洗喷油器.另外,客户反映,故障出现过几次,但是每次清洗喷油器后故障就消失.  相似文献   
963.
2013年3月5日,北京蒂吉博纳科技有限公司在成立10周年之际,在北京新北纬饭店隆重举行“2013年客户培训会暨新品发布会”,中国工程机械工业协会筑路机械分会名誉会长姬光才先生、北京蒂吉博纳科技有限公司董事长兼总经理李延新先生、北京市京联鑫路用材料有限公司总经理蔺树元先生等矗宾到会并致辞,与来自全国各地近200名ZZR燃烧机代理商及用户共同见证了ZZR新一代燃烧机的优异性能。  相似文献   
964.
一个企业对市场及客户需求敏感度的高低及反映速度,不仅决定其能否长治久安、做强做大,而且还预示着其是否有远见。厦门金龙联合汽车有限公司(简称大金龙)正用行动诠释这一切。  相似文献   
965.
奋战八月     
2007年7月,重庆遭受了一场百年不遇的洪灾,同时也给力帆出了一份考卷:配套厂家受灾,工厂生产减缓,市场需求紧急。如何按时给客户提供保质保量的产品?为了迎接即将到来的9月销售旺季,这份考卷让本应是淡季的8月具有了特殊的意义,它不仅仅  相似文献   
966.
刘骅  黎先敏 《中国水运》2006,6(6):176-177
从分析智力资本的概念及其特性入手,提出从人力资本、结构资本和客户资本三方面实现智力资本的融合,同时基于对上汽通用五菱汽车股份有限公司(SGMW)智力资本融合的实证分析,着重阐述其在建立激励机制,构建学习型组织和提高客户资本含量方面的有益尝试,对于企业合资后,在实施本土化管理进程中更好的实现智力资本的融合具有现实的参考价值。  相似文献   
967.
弹性分组环(RPR)是当前城域网发展的重要方向,是为了满足基于分组的城域网的要求而设计的。为了实现基于优先级区分的业务服务质量,弹性分组环采用了基于优先级区分的队列以及转发机制。与传统的队列延时研究方法不同,弹性分组环中的业务接入以及转发延时与当前网络中的拥塞状况密切相关。本文基于弹性分组环协议,建立了弹性分组环转发缓存和接入缓存的排队模型,对弹性分组环中的业务接入时延以及转发队列时延做了定量的分析计算;进而得到弹性分组环中各类优先级转发及接入缓存所需要的容量;利用仿真工具建立了RPR网络的排队传输模型,并进行了仿真验证。仿真结果和理论分析的结果非常接近,从而验证了所建立排队模型的正确性,能够为网络业务配置提供有效的参考;各级缓存容量的结论已经应用在弹性分组环的专用芯片设计之中。  相似文献   
968.
<正>库卡与英福康联手开发的一套氦气检漏系统能够有效帮助汽车制造商降低生产成本,同时改善汽车的燃油经济性,尤其是汽车变速器方面。目前,库卡的所有检测设备均装配了英福康氦气检漏仪,本文即介绍了这一新技术的具体应用。一般来说,变速器势必会遇到泄漏的情况,而那些新型多级变速器的操作过程又十分复杂,一旦出现传动液泄漏,就会严重影响换档效果。但如果将问题解决在在产品制造的初期阶段,即在铸造后和装配前就进行产品的泄漏检测,不仅会为变速器供应商节省大量生产成本,还会免去因客户投诉甚至召回而带来的诸多问题。因而氦气检漏系统的研发,无疑为这些问题提供了又一良好的解决方案。  相似文献   
969.
<正>2014年以前,波兰市场对于江门轻骑来说是一个空白市场。然而,2015年通过代加工销售,江门轻骑以良好的内部生产控制和稳定的质量水平赢得了客户的信任,波兰客户最终与江门轻骑建立常态化联系,江门轻骑的产品进入波兰市场,最终实现了该市场QM125-9C车型订单的销售,预计年销量达到1 000辆以上。同时,在客户资金的支持下开始办理该车型的EC认证,为该车型在欧洲地区的推广打下基础。  相似文献   
970.
《汽车维修技师》2013,(8):82-83
<正>故障现象:一辆2012款雷诺科雷傲累计行驶11000km,客户抱怨ABS故障灯常亮,已经来我司修过一次了,连50km都没跑满又开始亮了。故障诊断:笔者通过客户大致了解该故障的规律,也询问了当时检查该故障的技师。技师反映当时就简单地清洗了右后轮速传感器,删除了故障码。笔者用CLIP诊断仪检测出的故障代码为:DF029,右后轮速度传感器短路(如图1所示)。路试发现右后轮轮速数据比其他车轮数据慢2码左右,而且数据跳动幅度比较大不稳定。根据雷诺Dialogys维修指导文件提示,发生故  相似文献   
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